福州长乐**机场(Fuzhou Changle International Airport,IATA:FOC,ICAO:ZSFZ),简称福州机场,位于中国福建省福州市长乐区,距离福州市区约39千米,为4E级民用**机场、区域枢纽机场 、“海上丝绸之路”门户枢纽机场 、华东机场群成员 。1997年6月23日,福州长乐**机场正式通航。截至2018年12月,福州长乐**机场有航站楼一座,共计21.6万平方米;通航点达89个,开通航线117条;跑道长3600米,位76个。2018年,福州长乐**机场完成旅客吞吐量1439.35**次,同比增长15.4%;货邮吞吐量13.32万吨,同比增长6.0%;航班起降11.02万架次,同比增长11.5%;分别排在中国27位、*22位、*29位。
机场行李手推车是机场为携带大件行李的旅客设定的临时搬运工具。
机场**手推车,和超市购物用的手推车不一样,机场**手推车是在手柄上带有刹车装置,往上提就可以往前走,一直压着可以直接推着走。
为满足旅客的不同需求,配备有不同类型的手推车,包括大型手推车,小型手推车,童趣车,婴儿车。其中大型手推车可以推出隔离区,在航站楼隔离区内外,GTC(地面交通中心),机场停车场等区域使用,方便携带大件行李的旅客前往乘坐出租车,公交车,地铁等交通工具,小型手推车,童趣车,婴儿车则只能在隔离区内使用。
机场手推车广告分类,可分为大小手推车类,每个城市机场的手推车广告画面大小是不统一的,具体可以根据腾众传播详细的城市机场手推车资料进行参考。
机场手推车广告媒体资源优势,媒体分布于机场国内区域,全覆盖机场客流;媒体使用度高,度高,与人近距离接触,发布效果较好;整齐划一的画面也将有力增强视觉冲击、加深品牌印象。
福州长乐**机场*二轮扩能工程中的航站楼扩能部分,主要包括新建主楼及南北斜指廊、原航站楼指廊外扩贴建以及原航站楼内部改造。新建部分包括主楼北扩96米,站坪塔台上部增设办公用房,现有指廊东扩12米,新增航站楼南北斜指廊,扩建面积共79548平方米。改造部分包括原航站楼进行装修、设备安装等,并对现有**值机厅、**(国内)中转厅、**候机厅、国内安检厅、国内候机(到港)厅、**(国内)远机位候机厅等进行改造,新装修及改造面积共36260平方米。新扩建停车场建筑面积近2万平米,增加轿车车位408个、大巴车位28个。候机厅设置自动升降直梯一部、扶梯二部,双向自动步道5个,每个步道单向长49.4米,每小时可通行旅客6000人。
2016年7月,福州长乐**机场飞行区工程包括南北站坪,其中南站坪11个机位于投用,北站坪15个机位于2017年4月份建成投用,福州机场机位数由之前的50个增至76个。 航站楼工程2016年3月开工,2017年5月主体结构顺利封。
2018年11月,福州长乐**机场*二轮扩能航站楼扩建工程竣工。据施工单位中建三局福州机场项目部介绍,扩能后航站楼候机楼面积由原13.7万平方米增至21.6万平方米,整个工程施工期间机场不停航。新航站楼内引进了各种自助设备。除了10多台自助值机设备、还新增了2台自助行李托运设备。
*由市场营销策划、品牌管理及广电团队组建而成,为客户提供广告策划咨询、创意设计、品牌和活动推广策划、媒体传播、公关推广等方面的全案服务。公司业务涵盖电台、电视、新媒体、户外等广告资源,立足华东本土,拥有全国媒体发布资源,包括媒体广告投放的企划与购买,媒体性投放手段的设计与执行。
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