公司技术力量雄厚,是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
输油臂的液压系统的工作原理:
每台液压输油臂有三套油缸驱动系统,其中油箱、油泵和溢流阀是共用的。
液压油通过油箱上的滤油器吸入油泵内,经油泵加压,通过节流阀进入三位四通换向阀,操纵换向阀可改变油缸进出油的方向,从而可驱动油缸内的活塞杆做往复运动。如果是内臂驱动油缸,则带动输油臂内臂前后摆动;如果是外臂驱动油缸,则带动外臂上下摆动;如果是水平回转油缸则带动内外臂做水平回转运动。
溢流阀可调节液压系统工作压力,节流阀可调节油缸活塞杆运动速度快慢。
由于油缸活塞运动行程的限制,所以液压输油臂都装有限位报警系统,以防止**出允许的工作范围而损坏油缸。
装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车,接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车,上为气相管(软管与钢管),下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车,具有套管结构套管内通蒸汽或导热油,可装卸流动性差、需加温保温的介质,接口可变。
(4)罐车顶部装卸车,管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料,单液相壁与回气臂两种。
装卸臂是采用旋转接头与刚性管道及弯头衔接起来,以完成火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管衔接,具有很高的安全性,灵敏性及寿命长等特性。
液氨鹤管是用转动灵敏。密封性能好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥(台)储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
关键部件旋转接头,外圈采用合金钢,内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯(PTFE),保证其可以安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用加强聚四氟乙烯资料,内衬不锈钢弹性支承环,密封经抛光处置,具有优越的自光滑性及的耐腐蚀性。
油臂平衡性能检查:操纵内臂或外臂,使其停在工作范围内任意位置,如果是液压输油臂,将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动,说明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,说明平衡不良,需要调整平衡配重。
副配重平衡原理是通过上、下绳轮机构实现的,外臂重量带动上绳轮有向一个方向转卖的力矩,与副配重带动下绳轮有向相反方向转动的力矩平衡,调整副配重与内臂的角度(收放绳轮钢丝绳)或调整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保证外臂非工作状态时平衡并具有回位的趋势。
连云港深达石化装备有限公司,于2009年成立,是从事定量装车系统、船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂(鹤管)、活动梯、钢构平台等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的供应商。 公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,制造及检测设备120余台套。 公司始终以客户为中心,密切跟踪国内外油气储运及装卸设备技术的发展,以的技术、的产品、的服务,满足客户需求。