泰国地处东南亚中心位置的地理优势,为其发展成为区域性生产中心和货物集散中心奠定了良好的基础。过去几年来,泰国不断发展战略通道地位的交通运输和物流系统,同时持续提高商贸系统的便利程度,以提高国家的经济和商业竞争力,稳步改善的生活水平。
随着中国物流企业的不断加入,2019年泰国快递物流行业竞争将不断升级。
据了解,泰国现在每日有**过200万件包裹被投递至物流公司,该国运输和物流协会的数据显示,蓬勃发展的在线贸易和逐渐兴起的网购热潮,使泰国今年整个物流市场的**推高至2000亿泰铢(66亿美元)。
泰国电商行业的增长也将该地区泰国物流公司之间的竞争愈演愈烈,吸引了**企业将其触角伸入该市场。
物流不仅仅是电商的基础设施,同时也是一个国家、一个地区非常重要的基础设施。的物流能够大幅提高企业的利润,尤其能大幅改善中小企业的生存空间。京东集团副总裁、京东物流海外事业部负责人黄星表示:“近年来,泰国提出了‘泰国4.0’高附加值经济模式,并推出了‘东部经济走廊’计划及优惠政策,重视引进新兴产业投资,这也与京东集团战略不谋而合。京东物流希望利用的物流模式和基础设施,推动泰国经济的数字化,同时提升当地的购物体验。”
近年来,由于电子商务的发展,泰国的物流行业蓬勃发展,快递数量也比往年增加了不少,今年预计将会增长8-%,3.05万亿泰铢,每天约有900万个快递,物流行业发展势头良好。目前,已经有3家中国物流公司在泰国开设业务,将针对泰国物流行业出现的问题,进行如下改变:
1、收件人若是不在家,可以将快递寄存在711便利店。
2、曼谷快递配送当天可收件
3、可以通过二维码支付
4、外卖服务延伸至外府
5、增加食物冷链运输服务,如冰淇淋
6、使用大数据和人工智能分析客户的购买行为
7、在外府提供小型仓储服务
8、研发更多物流APP
9、 增加**配送
泰国位于东盟地区的中心,可以成为他国商品在东南亚地区的枢纽。根据泰国基础设施发展计划数据显示,泰国正致力于推动国内的基础设施建设以吸引外资。
另外,基于当前泰国广泛延伸的公路、水路和航线等利好条件,开放的泰国市场无疑是那些寻求到东盟建立生产和销售基地,以拓展其业务网络的外国投资者的理想环境。通过在泰国投资,外国投资者不仅可以加强与东南亚地区的联系,开发新的市场和资源,甚至可以将贸易延伸到南亚和中东地区。
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