厦门 空运出口订舱流程和注意事项 澳新航线

危险品海运出口所需资料文件：
1、MSDS是生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。
2、危包证针对危险品时出具，也可以使用与危包证有同样作用的船级证等文件。
3、报关资料包含：装箱单，，合同，申报要素，报关单，代理报关委托书。
危险品订舱一般应尽量选择母船，不要共仓船。应该尽快选择直达，不选择中转。
放单提箱，船公司一般是给7天免用箱，所以好不要**过7天，以免产生**期费用。
截危申报，一般是船期**五天，可以根据预配SO核实。
出提单，整柜一般是船公司直接签发提单，拼箱的话一般由货代来签发货代提单。
危险品商检则可以根据海关编码和CAS号核实。
危险品拼箱必须要打托出口，可以客户自己打好托盘，也可以我们帮忙打托。
仓库可以提供拆托，打托，缠膜，贴唛等服务。
1.订舱，出货方将BOOKING（托书）发给货代，托书的内容包括SHIPPER发货人、、consignee收货人、公司名称、电话、地址、柜型、柜量、起运港、目的港、品名、重量数量、尺寸、唛头和HS编码等。订舱时间一般是1天，如产品是危品、化工类或液体类需要提供MSDS和货物运输条件鉴定书订舱时间一般是2-3天

安排拖车，安排拖车须在截仓时间之前，将重柜还码头，并留意截补料时间，在此之前将提单资料确认给船东；

遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。

订舱遇到的常见问题如下：
已订好舱，货柜也提出来了（未进港、未报关）客户退关或者延船怎么办？
答：退关的话，箱子要直接还掉，会涉及到还箱费，提箱未出运还箱无法享受免费用箱期，提出来一天算一天的费用。延船的话，如果说客户还走同一家船，可以向船公司提出申请要求套用箱，如果船公司同意没问题，但是要注意是否有**期用箱费产生；如果船公司不同意套用箱必须还掉，要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港（未报关、已报关）的箱子提离港区，怎么处理？
答：未报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行，报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队，车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。
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