防冻液长时间未更换容易导致发动机温度过高,金属部件腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道,在维修发动机的工作中有7%的原因是由于冷却系统故障引起的,尤其是夏天很容易出现水箱开锅的现象!
防冻液除了防冻以外,它还有其他一些功能,比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高、水垢少,这些特点水是不具备的。加水之后,水道生锈腐蚀会变快,水垢产生的也会变快。另外水的沸点低,夏季很容易沸腾开锅。所以夏季也应该使用防冻液,当然如果在高速上或者在偏远地区,防冻液泄露引起了水温高,车上也没有带防冻液,是可以加水应急的。
防冻液的作用:
1、防冻液具有防冻功能:水的冰点是0℃,防冻液的冰点一般都能**-25℃。在寒冷冬季停车时,能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体;
2、防冻液具有防沸功能作用:防冻液的沸点比水高、沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下,水的沸点是100℃,而防冻液的沸点要**106℃,可有效地防止发动机的“开锅”现象;
3、防冻液具有防腐蚀功能:由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属,缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成,水箱主要由紫铜及黄铜制成,防冻液长期与这些金属相接触,必须能够对所有这些金属进行保护,使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现;
4、防冻液具有一定的润滑性能:防冻液具有“油性”,能够防止非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等,部分车辆的防冻液对冷却系统有润滑作用;
5、防冻液能够防止水垢的生成:水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是、碳酸钙、碳酸镁等,的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。
大家都会在冬季更换防冻液,因为怕天气太冷,结冰冻坏冷却管路甚至发动机,那么夏天是否需要更换防冻液呢?按照保养手册的要求,任何时候都应该使用防冻液,不能用水代替,在夏天也应该及时更换。但实际用车中,如果在夏天,防冻液到了更换周期了,可以暂时不换,往后推迟一下,等待冬季再换,不会有问题。如果因故障防冻液泄露了,那么故障修复后需要添加防冻液,或者把原来的防冻液全部放掉,再加新防冻液,相当于全部更换了。不能先加水代替,用一个夏天,等到冬天再更换防冻液。
冷却液很广泛,种类很多,凡是能够加到冷却系统中,能给发动机冷却降温的,都叫冷却液。防冻液是冷却液的一种,它除了冷却降温外,还有个重要的功能,就是防冻,因此人们也都叫它防冻液。现在的车辆冷却系统中用的都是防冻液,因此也可以粗略的认为平时所说的防冻液和冷却液是指的同一个东西,当说要更换防冻液了其实就是更换冷却液,反过来说也是一样,更换冷却液就是更换防冻液。
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