海运是国际物流的主要方式之一,也是目前国际上应用广的一种运输方式
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,占国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,也是其不足之处。
海运(Ocean Freight),广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前,我们提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
集装箱运输有很多优点,如便于港口作业机械化,从而提高装卸效率,大大缩短船舶在港时间,加快船舶周转率,能节省包装费用,减少货损,并有利于不同交通线路和运载工具的衔接,开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪30年代,发达于战后。海上集装箱运输的出现,使集装箱运输蓬勃发展。目前,全球有上百个和地区进入集装箱运输网,有集装箱港口400多个,泊位1万多个。另据有关资料, 1995年底,世界集装箱船队(3000总吨级以上,载箱量在150TEU及以上者)总计为2092艘,载箱能力为2970万TEU(标准箱)。同年,全球各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU,各主要航线均已实现集装箱化。
货物与货物之间,也应加隔垫或隔垫材料,以避免货物相互擦伤、沾湿、污损。
(8)货物的装载要严密整齐,货物之间不应留有空隙,这样不仅可充分利用箱内容积,也可防止货物相互碰撞而造成损坏。
(9)对靠箱门附近的货物采取系固措施,避免发生货物倒塌造成货物损坏和人身伤亡的事故。
(10)应使用清洁、干燥的垫料。
(11)包装损坏的货物,即使损坏的表面是微小的,也不能装人箱内,必须将坏包在装箱前修好后才能装入箱内;
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