隧道施工增压三相升压器供应商 施工设备配套稳压电源

隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
性能特点：
　　1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
　　2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（2300米以内）从而使设备无常运行。
　　3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
　　4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
　　5、稳压器一般对工作环境要求较高，主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境，易损坏；碳刷刷速较慢，对瞬间需要的启动高压不能满足启动要求；购买成本略**本产品，使命寿命较短，维护成本较高，本产品可解决瞬间高压启动，购买成本和维护成本较低，且安装简单和使用环境要求不高，体积小，便于流动作业。
　　6、有些客户要求传输距离相对较远，可安装组合型设备，线路首端安装一台升压变压器，再线路末端在加装一台降压变压器，从而满足设备启动运转要求。
　　7、能连续可靠运行，故障少，免维护，效率高等特点。
　　8、可解决5000米-11000米隧道电压过低，*高压进洞。

随着和中部崛起的战略实施，山区高速公路正在日益扩展，其中**长隧道的建设及隧道机电工程明显增多。隧道供电系统工程日益多样化和复杂化,**长隧道施工中电源供电系统电源电压低的问题,成为影响施工单位效益和施工成本的矛盾日益**.
　　本公司自建厂以来，与国内多家科研院校合作,成功开发出应用于**长隧道施工的:隧道远距离输送三相升频增流增压变压器.现已成功为“襄渝铁路复线、沪昆高铁、兰渝铁路、贵广高铁、张涿高速、大西高铁，二广高速,林白能源铁路，巴准能源铁路”等国家重点工程的隧道施工单位，配套“隧道远距离输送三相油浸式升频增流增压变压器和隧道三相油浸式无触点全自动稳压器”。为各隧道施工企业节约大量生产成本和资金投入。保证国家重点工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁、高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重要贡献。

隧道升压变压器实用于低压下井煤矿，铁矿，铅锌矿等矿山企业。代替低压下井的传统技巧。处理了本来低压下井所广泛存在的“因为井下线路长、耗费高、压降大，致使井下电器不能正常启动和运行”的**难问题。使低压供电线路延伸至2000~7000米，确保井下远间隔处电器满电压启动并正常运行，可运用本来的低压普通电缆，*环线等。其投资仅为低压下井的非常之一，却能**低压下井的供电后果，非常适宜中小矿山企业采取。同时也实用相似的其余行业运用。 本系列配套产品自推出以来，深受各矿山企业用户的。

电压增压器备货情况 10~600KVA标准机型均备有，所有规格均以标准化生产，价格相当合理。
　　1、科学合理的设计，将电压变动率控制在1~1.5%以内。
　　2、采用日本川崎公司Z11-0.35mm全新硅钢片制做，有效减少铁损，提率。
　　3、采用进口线材制做，自身损耗降至，大大提高。
　　4、采用H级绝缘，美国Do pont公司耐高温Nomex绝缘材料，提高了耐高压强度、绝缘等级，延长使用寿命。
　　5、率设计，达98%以上。
　　6、外观设计，美观、新颖，功率密度大，体积小，空间使用率高。
　　7.产品按结构分为开启式和防护式两种，防护式是采用钢板加工成箱壳，主体升压变压器在箱壳内部，箱壳外有进出线孔，以便安装电源线路。必要时可按用户要求增加电压表、电流表、温控仪、转向轮等，以便移动。

上海莱辰电气设备制造有限公司主集研发设计、生产、维修、销售为一体的高科技企业，专业研发、设计、生产、维修、销售各类:稳压器、增压器、隧道升压器、变压器，调压器等，主要系列产品有：工业稳压器，隔离变压器，升压变压器，降压变压器 ，三相干式变压器，行灯变压器，控制变压器，K系数变压器，光伏隔离变压器，隧道远距离输电电源，低压变压器等电气电源设备，产品质量全程，品质保证。 上海莱辰电气设备制造有限公司坐落于**大都市上海，本公司秉承‘以质量求生存，以科技求发展，以服务求信誉’优异的售后服务启得了用户的信赖。我们致力于与您提供电气电源问题的解决方案，并积实现您的理念，力求简单，追求质量！无论是优化现有产品，还是研发新产品，我们均将这一理念始终贯穿于我们的思维，我们的产品和服务的每个细节中。意致行，行至简！我们期待与广大新老客户精诚合作，携手共创辉煌!