TC4 钛管硬度 核电用钛管钛合金管

1 钛管焊接时焊缝间隙收缩量相对较大，坡口间隙要略微，坡口间隙宜为4mm，不留钝边。封底焊丝宜 2mm，封底焊丝直径太粗不易掌握。焊丝须酸洗后才可使用，也可用砂纸打磨再用擦洗后施用。
钛管换热器材质性质
在实际运用中，换热器的换热效果与换热器的物料及工艺特性有很大的关系。 物料在浓缩过程中，溶质或杂质常在加热表面沉积、析出结晶而形成垢层，影响传热；有些溶质是热敏性的，在高温下停留时间过长易变质；有些物料具有较大的腐蚀性或较高的粘度等等。
物理性质

钛管换热器优点：
1、钛管换热器选用工业钛精度制作，钛的纯度达99.7%，耐腐蚀度强，具有高导电性，耐热性能好，适用于低浓度，酸性液体的加工与冷却；表面不易产生氧化层，不污染介质、不结垢不易堵塞、保护环境。
2、钛换热器经过工艺焊接，焊接接口紧密稳固，不易泄漏。
3、钛管换热器结构简单，耐高压，采用沉浸式结构，安装在待换热的容器内，可根据容器做成单层或多层。

在化学性质上，钛表现出较好的稳定性，在多种工业溶液中都具有良好的耐腐蚀性。工业纯钛是优良的制冷设备配件材料。
工业纯钛可广泛使用于**化合物、碱溶液、以及盐溶液等介质中，且不易与之发生反应，耐腐蚀性优良；纯钛在常温下对低浓度的盐酸、硫酸、硝酸等无机酸具有良好的耐腐蚀性；但随着介质浓度以及工作温度的增加，工业纯钛易与上述无机酸发生化学反应，使得钛的耐腐蚀性降低，因此，在换热过程中应当注意介质的浓度与工作温度。

钛管在航天航空方面的应用
民用飞机用钛管量约占构架重量的2025%此外战略火箭发动机、宇宙飞船（如神舟五号、神舟六号）人造等也大量用钛管。 钛管广泛用于航空工业。
钛焊接管是由冷轧薄板卷材即钛卷，按成品管外径的圆周长度再减去焊缝所需宽度作为条材的宽度，这样的条材连续的辊压成型后，以TIG焊接即为成品。生产管径尺寸范围外径为10~50mm，壁厚为0.3~2mm。焊接后，无须锤击焊渣以及磨削，表面十分光滑，还可以进行扩管、弯管等二次加工，和无缝管几乎没有差别。

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