黔西混凝土快速修补料起皮露石子卓能达厂家直销

黔西混凝土快速修补料起皮露石子卓能达厂家直销 四、施工工艺： 1、适用范围 混凝土、水泥路面的起砂、露石、薄层修补。 2、施工工艺 （1）工艺流程 （2）施工工序 A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清理，并用空压机将灰尘吹净。 B.基面浸润：在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。 C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。 E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过15min。 2、耐久性能   较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期**减，对很多病害部位可做到一次性清理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其不易老化能力是**过原混凝土，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 3、抗压性能   混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，养护后强度可达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。 施工步骤： 1、 凿毛：地表松动的部分要清理掉，对光滑平整的地面需**行凿毛处理，确保基层毛糙以保证粘接效果 2、 清理：基层清理干净，并用水冲刷、浸润；明水需清理掉 3、 拌料：每袋料25KG加水量为3.5-4KG左右，须用机器搅拌（人工搅拌不充分）；步骤为先在容器里加入适量清水，再缓缓倒入粉料，并边加边搅拌，直至无干粉和气泡。 4、 施工：将拌好的材料摊铺在需要修复的地面，用摊子或刮板摊平抹匀 5、 养护：高温天气需覆膜或间隔洒水养护 注意事项：拌好的材料应尽快使用，随用随拌制；施工前地面务必清理干净，并浸润透，且没有明水；材料拌制时应该先加水，然后往水里加料，缓慢倒入同时不停搅拌以免结块。 

二：产品特点                                 1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料需要具有迅速硬化的性能，使修补路面较短时间内达到开放交通的强度要求。        

     2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是比较薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料需要控制好收缩

       

   8、施工和易性好：简单工具加水搅拌即可使用。 三：性能指标 JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 型号 技术要求 QRM-1 QRM-2 抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 24h ≥30 ≥30 28d ≥50 ≥50 加水混合后可使用时间，min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速

 

1.灌浆料系列——高强无收缩灌浆料（标准型、早强型、**高强、防冻型等）、轨道胶泥、座浆料、环氧树脂灌浆料、抗分散灌浆料等
2.高铁建设系列——预应力管道（孔道）压浆剂/压浆料、重力砂浆、支座灌浆料、道砟胶等
3.道桥防护系列——高强自密实砂浆、高聚物快速结构修补料、路面薄层修补料、冷补料（冷拌沥青）、混凝土养护剂、路面创可贴、硅烷浸渍剂等
4.结构加固系列——改性环氧树脂粘钢胶、碳纤维胶、灌缝胶、植筋胶，高强聚合物砂浆（环氧基）、碳纤维布等
5.工业地坪系列——自流平水泥、混凝土表面回弹增强剂、环氧树脂地坪、混凝土起砂处理剂等
6.防水堵漏系列——聚合物防水砂浆、水泥基渗透结晶防水涂料、**硅防水剂、水不漏（抗渗一号）等
7.防腐阻锈系列——环氧树脂胶泥/砂浆、呋喃树脂胶泥、氯丁胶乳、耐酸胶泥等
8.特性砂浆系列——聚合物耐碱砂浆、不发火水泥砂浆/细石混凝土、防辐射砂浆等
9.砼外加剂系列——混凝土抗渗剂、抗裂密实剂无声破碎剂等
10.界面处理系列——混凝土界面处理剂、混凝土养护剂、抗碱封底乳液等