未来物流业的前景发展看好,物流集群效应会给经济发展带来多方面的影响。
1、物流集群效应加快了物流、信息流、资金流流通速度,使经济向**化发展。
2、有助于带动区域经济,形成多元化、跨区域、跨行业的经济布局。
3、提升了物流行业的整体实力,从而可以推动经济的可持续发展。
4、物流加快了与周边地区的对接,有利于形成规模效应。
货物运输公路运输的优点:
1、运输速度快。
2、可靠性高,对产品损伤较少。
3、机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制定营运时间表,所以服务便利,能提供门到门服务,市场覆盖率高。
4、投资少,经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路,所以其固定成本很低,且公路运输投资的周转速度快。
5、操作人员容易培训。
普通货物运输常见类型:
1、粮食运输:
粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等,其货运的特点是货流的数量大,具有季节性、单向性和时效性,运输的重点在于防潮、防污染。
2、煤炭运输:
煤炭的品种多,货流大,运输中不同品种不应混装,防止漏失。通常采用散装的运输方法。
3、钢铁运输:
钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡,防潮防湿,防止锈蚀。
4、日用工业用品等的运输:
日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多,常称之为“杂货”。运输中重点要做好防潮,减少混合污染以及货损、货差,少数物品还具有易燃性。
5、矿物建筑材料运输:
矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是**低、用量大,运输中的要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物常采用散装运输,其目的地一般为建筑工地。
整车货物运输:
整车运输适宜批量较大、品种繁杂的普通货物“门到门”运输,其生产方式简单、灵活,投入少,快,是我国道路货运较为普遍的一种汽车直达运输方式。由于整车运输一般采用敞式车,应用范围较为广泛。
货物运输:
精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配,充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载,并严格执行有关货物混装限制的规定。做到配载货物的品名、件数及到站,与随车**的零担货物运单和交接清单内容一致,货物实际质量不**过承运车辆的核定吨位。装车时,承运车辆驾驶员须会同理货员核单监装。工人装车积载要求:先装直达、后装中转、轻重对搭、重不压轻、大不压小、实不压虚、标志向外、头向上。卸车时,承运车辆驾驶员会同理货员核单监卸,逐批念唱到达站名和货物件数,工人轻拿轻搬,按流向分库进货位码垛。
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