服务项目:
1.新欧亚大陆桥全铁路运输:经阿拉山口到中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦)**铁路集装箱及车皮运输;
2.到俄罗斯、蒙古**铁路集装箱以及车皮运输。
3.海卡联运:经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点。
4.海铁联运:经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点。
5.过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港、天津、青岛口岸过境中国运抵中亚、**等国家;
6.空运服务:中国-中亚(阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、比什凯克、阿克套)、蒙古乌兰巴托及俄罗斯国内各大城市。
7.散货拼箱:到乌兰巴托,阿拉木图,塔什干等城市。全国收货!!!!!!!
作为""战略的重要一环,中欧班列的开通为中欧贸易往来打通了新道路,特别是给中国的内陆省市提供了新的贸易机会。中欧班列开通究竟是否能够影响开通省市的外贸呢?过往文献不乏研究中欧班列的,但未有人从实证角度研究其对外贸的影响。本文从实证角度出发,重点以重庆"渝新欧"班列为例,采用合成控制法与双重差分法结合,定量研究了中欧班列开通对所在省市出口的影响。结果表明,渝新欧班列开通对重庆出口有显著的正向促进作用。
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到欧洲的铁路运输服务(整柜、拼柜)
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到德国(汉堡、杜伊斯堡);
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到波兰华沙;
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到捷克布拉格;
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到法国巴黎;
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到米兰;
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到白俄罗斯(布列斯特、明斯克);
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到俄罗斯莫斯科;
中转国家:斯洛文尼亚、匈牙利、奥地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利时、爱尔兰、英国、爱尔兰、芬兰、丹麦、瑞典、挪威、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚。
正式订舱
客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要:
发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人
1、收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱
2、目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
3、大致的货物种类和品名、货重,方便操作安排合适的集卡车进来托运。
4、订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
5、退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。
临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车前3天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。
成都市晟航供应链管理有限公司致力于打造大、专业的国际货运代理企业,拥有庞大的服务网点,成都市晟航供应链管理有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。成都市晟航供应链管理有限公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。伴随互联网信息时代的发展,在专注于打造供应链服务平台的同时,积极拓展物流电商平台和物流园区平台配套服务,努力成为一家以航运、公路、铁路、仓储配送、流通加工为基础,集供应链方案设计、物流园区建设和物流信息化管理于一体的现代化物流企业,力图打造成基于互联网技术的物流方案**层设计商,为客户提供**贸易过程中的一系列服务,囊括但不限于“国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及**贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税食品仓储”等业务。