在国际快递中,运输可以同时发挥两大功能:**货物转移和货物存放。国际物流运输是通过运输手段使货物在国际物流节点之间流动,因此,**货物转移是国际物流运输所提供的主要功能。对物品进行临时存放是运输的一个特别功能,国际物流运输一般经历的时间长、路途远,各种运输工具如火车、飞机、船舶、集装箱等都担负着**货物的存放功能。
国际快递与国内快递的区别:
国际物流与国内物流相比在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。
国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异,这里的物流环境主要指物流的软环境。
不同的**地区有不同的与物流相适应的法律,这使国际物流的复杂性增强;
不同**地区不同经济的科技发展水平,使国际物流处于不同的科技条件的支撑下,甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术,导致国际物流全系统运作水平下降;
不同**地区的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同**地区的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。
由于物流环境的差异,迫使一个国际物流系统需要在多个不同法律、人文习俗、语言、科技环境下运行,无疑会大大增加国际物流动作的难度和系统的复杂性。
国际快递的特点:
1、复杂性。
复杂性主要是指国际物流通讯设备的复杂性、法规环境和商业现状的差异等。
2、管制性。
由于国际物流属于对外提供服务,要体现在一国**收支平衡表常设项目下,对**收支平衡有着重要的作用,因此,对国际物流的干预、管制远比国内物流多。
3、技术性。
由于国际物流的物流环境存在差异,要使**间物流畅通,没有**化信息系统的支持,没有统一标准,国际物流难以顺利进行。
4、**性。
**性值国际物流涉及多个**地区,地理范围大。国际物流跨越不同的**地区和地方,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这需要合理地选择运输路线和运输方式,尽世缩短运输距离,缩短货物的在途时间,加速货物的周转,降低物流成本。
5、风险性。
风险性是指政策风险、经济风险和自然风险。
国际快递的标准化要求较高。要使**间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标准,国际快递的水平是提不高的。目前,美国、欧洲基本实现了物流工具设施的统一标准,如托盘采用1000x1200毫米,集装箱的几种统一规格及、条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的**地区,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其**竞争能力。在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等地交流较简单、较有效。
国际快递的复杂性:
国际物流的作业是需要使用多语言的,产品运输过程中经过的每个**地区,都需要用到多种语言的物流单证;产品本身、产品说明书等也会是多语言的;虽然基本都是用英语来作为商用通用语言,但是有些**地区是必须要求提供当地语言的单证和报关单的,这给国际物流作业增加了一些难度。
国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用,一般都是平面仓库。国际物流则需要固定的存储区来提高存储利用率;固定的拣货区提高拣选效率。
国内商品上可能只需要贴个物流标签行,但是**上商品只贴一个物流标签码是不行的,还有其他的要求。
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