上海生产线进口报关

工程机械设备新上牌或要求欧四排放标准
这几天，来自东北网和长江日报的两条新闻扰乱了很多工程机械行业人的心。　　这几天，来自东北网和长江日报的两条新闻扰乱了很多工程机械行业人的心。
工程机械排放**国三标准下月起不能在哈市
哈市机动车排气污染管理办公室稽查二科科长徐虹光介绍，自今年4月1日起，哈市**将按国家环保部的规定，开展非道路移动机械的严厉整治，包括所有制造、进口和销售的非道路移动机械，均不得装用不符合《非道路标准》*三阶段要求的柴油机(农用机械除外)，同时将不得在哈市办理注册登记和转入登记。自2016年12月1日起，装用不符合国三标准要求的柴油机的农用机械，不得在哈市办理注册登记和转入登记。凡是拥有、使用非道路移动机械的单位须加强检查，对无排气污染控制装置的，应加装排气污染控制装置，否则将面临严厉的处罚。
武汉下月启动非道路移动机械整治 挖掘机排气不合格将罚5000元　　来自长江日报消息,从武汉市**获悉，4月1日起，市**将对不符合排放标准的推土机、挖掘机等非道路移动机械进行整治，一旦发现排放不合格或面临5000元罚款。今后包括所有制造、进口和销售的非道路移动机械，均不得装用不符合《非道路标准》*三阶段要求的柴油机(农用机械除外)。按新修订的《大气污染防治法》和武汉市实施的拥抱蓝天行动方案，对使用排放不合格或无废气排放污染控制装置的非道路移动机械，可处以5000元罚款。武汉市正在调查非道路移动机械的数量和权属，同时非道路移动机械的环境管理办法也有望在年内。
国三标准即将实施，不达标工程机械将会逐步退出市场
2016年4月1日，中国工程机械行业将迎来一项强制性政策的实施。根据环保部发布的《关于实施国家*三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，从这开始，除农用机械之外，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》*三阶段要求的柴油机(简称“国三标准”)。
按照业内的说法，上述政策实施后，除农用机械外，所有工程机械生产制造和销售企业，一律不得销售达不到“国三标准”的设备。这一强制性环保要求，对于工程机械行业而言，意味着较高的污染排放控制标准和较高的生产成本，也意味着一批达不到这个要求的生产企业将被强制性退出市场。
今年期间，玉柴集团董事长晏平提出，要对工程机械进行强制上牌和有针对性地强制报废。而中国工程机械工业协会从2013年开始，便数次向有关部门呼吁相关管理办法，以便对体量巨大的老旧落后设备进行及时淘汰，为实现行业整体升级扫清障碍。主动要求加大淘汰力度背后，除了出于对环保的考量，较大的原因是：中国工程机械行业严重的产能过剩和低使用率。一方面，眼下工程建设项目开工率不足，另一方面，工程设备保有量在几年的时间中却不断积累，由此造成销量持续地下滑。需求空间的不断收缩，这是中国工程机械行业目前的惨痛之处。
中国工程机械工业协会的数据显示，截止到2015年年底，国内工程机械市场设备保有高达700万台，市场已经趋于饱和。2015年全行业市场销量同比上一年下滑**过40%，其中，装载机、推土机等细分类别甚至下滑了50%以上，这是自2012年以来连续*四年的下滑，并且是为严重的一次。2015年，全行业包括挖掘机、装载机等在内的11类工程机械产品总销量约为49.2万台，相较历史峰的2011年下滑**过70%。
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会的统计，2005年底，全行业挖掘机的10年保有量(10年之内销售并且在用的设备数量)为23万台，然而截止到2015年底，全行业挖掘机的10年保有量达到了131.7万台。10年的时间当中，保有量增长了接近5倍。
目前围绕老旧设备的报废问题，一直缺乏政策层面的**和支持。
2014年10月，工信部发布《关于做好“十三五”期间重点行业淘汰落后和过剩产能目标计划制订工作的通知》，要求加快环保、能耗等不达标的落后产能的退出，推进结构调整，这一目标计划涉及到了炼铁、炼钢、焦炭、铁合金、电石、电解铝、铜冶炼、铅冶炼、水泥、造纸等14个重点行业，面临巨大设备保有量压力的工程机械行业不在其中。
推行退出制度在现实层面面临着重重阻力。，程机械产品是生产资料，能够给用户带来经济收益，即便实行强制报废，政策方面也很难给予补贴支持。但对设备的拥有者，无偿报废显然又很难接受。*二，有相当一部分工程机械产品流向了矿山或其他偏远地区，执法力量难以覆盖。*三，对产品的定性也成问题。
关于淘汰现有设备存量的呼声却不断高涨。玉柴集团董事长晏平在今年上呼吁，“工程机械必须强制上牌和报废。”

旧生产线进口流程 进口旧机电备案 装运前检验
操作新旧设备，二手机床一般贸易进口备案代理清关
外商资企业报关   进口旧设备二手机床商检备案   中国香港中检代理清关
奕亨进口服务研究，从进口操作的理解，进口货品在海关放行之前，没有“货”的概念，只有“相关进口货品的一套单证”；这套单证经过“海关进口申报、、缴税、放行”，才可以变成实际流通的商品。------奕亨“标准进口物流”产品，基于这套单证，可以自由的通过网络、传真、快递公司、电子口岸等载体而流转。奕亨“标准进口物流”产品，标准打包，标准流转，有力保证进口物品的服务。
我司拥有丰富的全新、二手机床设备进口报关经验。有多年的进口资源以及海外客户网络,码头进品操作经验，处理品名繁多，单证不全、归类困难，商检困难的全新，二手机床设备。进口旧机电产品备案，装运前检验证书，进口单证申请，进口清关，商检，陆运，国内配送等手续都由我司来操作；
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二、我司具有在中国香港的代理运作优势，如果客户没有公司在中国香港，我司可为客户办理受货，提货，装柜，推存，转港，仓库拆货，仓储。另可以办理中国香港中检，熏蒸证产地证普惠证等
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2007年开始，奕亨拥有自行开发的进口ERP操作软件，执行信息化管理，能够在固定时间将每季度每月的进口案例、进口商品分析、进口货主需求变化 等信息汇总，为进口操作服务提供较科学的数据分析支持。同期，奕亨开始运营“**12国进口海运”项目，程度完善“**采购--港到门进口物流”服务理念。按发展计划，2008年奕亨在上海、江苏、浙江等地区开始*作业，逐步增加华东区的进口物流业务。
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灌装机如何进口，二手灌装机进口清关有哪些要求--环航国际物流代理德国灌装机进口，提前整理单证，预估进口税费，制定合理的物流方案，让灌装机进口报关较顺畅。
德国灌装机进口，提前整理单证
一、灌装机申报要素
机械品名：灌装机      HS编码：8422301090
设备型号：GF76        进口时间：2017.11
贸易方式：一般贸易   进口产地：德国
货物数量：1套/12*40HQ+4*40FR    承运路线：泰国-中国香港-广州
设备货值：USD310000/套    清关口岸：广州黄埔/东莞沙田
服务项目：上门提货，国外中检，目的港商检、报关、缴税、付汇、运输
操作难点：客户要求在国外中检，货物中检处理时间相对较长及实际装柜可能不符合国内清关要求等
综合点评：国外中检需提前半个月安排，装柜需按要求来处理，节约时间和成本，总体无难度，操作团队，清关**。
二、灌装机进口报关方案
全新灌装机生产线进口打包固定，提供准确的装箱清单，零配件打木箱做好标识便于海关查验。二手灌装机需要做进口备案，申请中国香港中检，中检完毕将货物运到国内港口清关。
全新灌装机生产线进口打包固定
三、灌装机进口单证
1.合同、、装箱单
2.原产地证、检测报告、木质包装熏蒸证书
3.旧灌装机进口还要做进口备案，申请自动进口许可证，安排中国香港中检，提交新旧程度鉴定、维修保养记录等。
灌装机进口提供准确的装箱清单
四、灌装机进口清关流程
1.货到码头换单，代垫文件费、THC费用；
2.先向商检申报，进行必要卫生消毒，核对灌装机、型号等，是否与申报一致；3.向海关规范申报进口机械各项信息，如实申报货值，配合海关人员开箱查验；
4.若海关对申报价格质疑，及时提前付汇凭证、保险单、以前报关资料等货值材料，与海关磋商完税价格，合理为企业争取通关优惠。
五、旧灌装机进口注意事项
1.旧灌装机进口提交准确的装箱清单，安排中国香港中检，同时做好国内进口备案；
2.做好新旧程度鉴定，准备好保险单、付汇凭证等货值材料，当海关审价时，及时提交申报的真实性与合理性，配合海关磋商完税价格降低企业进口税费。

唐山高新区打捆机器人显身手智能装备公司见闻
随着科技的发展，机器人越来越多地应用在工业领域，把人类从简单重复、危险繁重的工作岗位上解放出来。近日，走进高新区中科*智能装备有限公司，领略了工业机器人为生产带来的便利。
研制国内套钢材打捆机器人
在中科公司的组装车间里，一台体格庞大的机器人正把螺纹钢打成捆，它巨大的机械手臂灵巧地把盘条环绕在螺纹钢上，干净利落地送丝、拉紧、打结、松开，整个过程不足15秒。负责技术工作的公司总金友仲表示，在21世纪之前，我国钢铁行业的自动化装备都是从国外进口，一台钢材打捆设备的价格在150多万元以上。2001年，公司前身与北京航空航天大学合作，共同研制出国内套中科“全自动棒材打捆包装机器人”。它是一个集机械、液压、电气、计算机控制于一身的高科技产品，价格比进口设备低了很多，仅相当于进口产品价格的三分之一。
金友仲介绍说：“在某个领域里，项发明是艰难的，没有十几年的沉积是出不来的，可一旦问世，它的**是不可估量的，也为后续相关发明打下了基础。在钢铁行业里，钢材打捆是累、苦、脏的活儿，噪音特别大，只有身体非常强壮的小伙子才干得了。现在用机器人打捆，既解放了岗位上的人力，而且速度较快、捆结较牢固、运行较可靠。”如今，这款机器人早已经投放市场，广泛用于国内数十家钢铁企业精整包装线，并以其稳定可靠的质量，的服务，赢得用户的认可与**。
新产品研发是科技型企业的生命力
“钢铁行业未来的战略方向是智能化和绿色化，中国钢铁业要实现从大到强的转变，绝不能**智能制造这个机遇期。”为此，2016年8月改制重组的中科公司在制造和推广“全自动棒材打捆包装机器人”的同时，把精力、财力、物力投放到研发新产品上。
“新产品研发始终是我们的工作重点，企业发展必须不断有新产品问世。”金友仲认为，研发能力是科技型企业的生命力。中科公司是河北省科技型中小企业，特别重视科研投入和科研力量的培养。公司科研团队技术人员近30名，50%以上具有硕士、博士学位，5名。现已**国家**5项。
搞技术攻关非常苦。在中科公司，不管是博士还是，都没日没夜地工作在车间里，因为不亲自干活儿，找不出产品的毛病。研发人员与北京航空航天大学的们用了近10个月的时间，研制出“全自动大型钢管打捆包装机器人”。这款机器人采用多项新技术，钢捆径可达1米，是国内套大型钢管盘圆打捆机器人，现已成功应用于宝钢鲁宝钢管有限公司。
解决痛点问题是技术创新的出发点
谈到创新工作中的心得体会，金友仲说：“从痛点出发是企业技术创新常用的工作方法。”结合钢铁行业的棘手问题，中科*公司的全自动型材打捆包装机器人将用于角钢、槽钢、工字钢等型材的包装打捆，根据需求可以打四方、六方捆，具有广泛的应用**。
目前，中科公司还与北京航空航天大学共同研制“线性摩擦全自动焊接装置”。 据金友仲介绍，以前的摩擦焊接大都通过焊件高速旋转完成，熔化焊接。而线性摩擦焊接是一种、、节能与环保的固相焊接方法，通过高速线性摩擦产生大量摩擦热，使焊接面软化形成粘塑性金属层，达到焊接目的。经过分析，这款高智能化产品现已完成科学实验和方案设计，开始进行整机制造。它的研制成功将会大大提高航天器的质量，在航空航天及其他制造领域具有广阔的应用前景。
制造业是我国国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基，而工业自动化是制造业的发展趋势。麦肯锡**研究院近期发布的一项报告中指出：到2030年，人工智能和机器人技术在内的自动化技术，将把**8亿个重复、繁重岗位上的劳动者解放出来。目前，中科公司已拥有全自动棒材、型材、大型钢管等类打捆机器人。未来，唐山中科*公司将大有可为。

上海奕亨报关有限公司隶属于奕亨国际物流。奕亨国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的**者，奕亨整合了**优质物流供应链配套资源，在华南、华东、华北三大沿海区域设立多家专业进口服务机构，运用现代信息化技术标准化作业，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。 奕亨进口物流项目，专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化保健、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务，力求高效地服务于客户。目前，奕亨以“三点*（即点、买点、航线及操作点）”的标准整合了海内外优质物流配套使用资源，在沿海主要进口枢纽港，依据不同产品需求整合了优质物流资源，涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。 奕亨进口物流，以提供热情、创新与专业的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念。奕亨物流方案，均以“综合物流方案*”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以限度提升服务水平及提高服务效率。因此，奕亨创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统，系统涵括“中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统监控中心”等多个模块，以优组合建立“标准进口物流”服务体系。 奕亨多元差异化服务。为满足货主的不同需求，力求较具有优势性的物流方案，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、船东、码头、关务等物流环节提供专业指导建议，同时，提供多元化的物流方案。奕亨一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴，努力打造一个较加优质的服务平台。