高密度聚(HIGH DENSITY POLYETHYLENE,HDPE)俗称低压聚,与LDPE及LLDPE相较,有较高之耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性,此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好,主要应用于吹塑、注塑等领域
聚是结晶型高聚物。按其生产方式可分为高压聚、中压聚、低压聚,相应获得低密度聚(LDPE)、中密度聚(MDPE)和高密度聚(HDPE)。目前由于线型低密度聚(LLDPE)性能优于普通低密度聚,发展速度较快,有取代低密度聚的趋势。
汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯、ABS,聚、,居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未增加,但是,轻量化的浪潮却促进了箱塑料化,高分子量高密度聚(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚
高密度聚(HDPE)采用齐格勒催化剂(有机金属化合物) 及金属氧化物 (吸附在二氧化硅上) 催化剂, 在低压下使聚合, 可用气相法或溶液法、淤浆法。分子量为10万-30万。均聚物密度一般为0.955-0.965,线型结构,分支少,结晶度约为80%-90%。 是含少量一1 , 一1或等α一烯経的共聚物。HDPE呈乳白色半透明的蜡状固体,与LDPE、LLDPE比较, HDPE支链化程度小,分子能紧密地堆砌,故密度大(0.941-0.965g/cm3) , 结晶度高。HDPE有较高的刚性及韧性, 良好的力学性能及较高的使用温度。与LDPE比较,有较高的耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性,电绝缘性、抗冲击性及耐寒性都很好。HDPE在强度和劲度方面比 LDPE好,韧性比 PVC、 PP好,加工特性优于PVC,耐低温和老化性能优于PP,工作温度比PVC、LDPE高。HDPE吸水性极微小,无毒,化学稳定性,薄膜对水蒸气、 空气的渗透性小。
低密度聚为乳白色圆珠形颗粒。无毒、无味、无臭,表面无光泽。密度为0.916~0.930g/cm3。性质较柔软,具有良好的延伸性、电绝缘性、化学稳定性、加工性能和耐低温性(可耐-70℃),但机械强度、隔湿性、隔气性和耐溶剂性较差。分子结构不够规整,结晶度(55%~65%)低,结晶熔点(108~126℃)也较低。
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