星轮减速机是一种全新结构的内啮合齿轮传动装置。利用有效圆的原理,采用力分流均载机构,通过新型的内齿啮合行星轴复合传动,实现多边形连续滚动的传递扭矩和转数。
星轮减速机是一种全新的内合齿轮传动装置,其的传动原理曾获得国家发明奖及中、美、英三国发明权,机械部颁发了产品的技术标准,可广泛用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备厂,特别在重载连续传动领域,**突破性的进展,实现了减速机内部传动机构的单元化、通用化和标准化,产品的可靠性和承载能力得到了很大提高,可在较大范围内满足用户的不同需求。
星轮减速机特点:
1、传动效率高;
2、承载能力强,结构紧凑;
3、传动平稳,噪声低;
4、速比范围大,传动比密宽;
5、**单元模块化,维护方便。
星轮减速机主要的特征是它至少具有一个行星轮,行星轮既绕自身轴线自转,又绕另一固定轴线公转,好像行星一样。带着行星轮绕固定轴线公转的部件称作系杆或转臂,与行星轮相啮合而其轴线又与系杆轴线重合的齿轮称为中心轮。将公转时承受外力矩,同时其轴线又与系杆相重合或平行的部件统称为基本部件,星轮减速机一般具有三个基本件,即两个中心轮及一个系杆。
星轮减速机工作原理:
1、级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降;
2、回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙;
3 、星轮减速机由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转,行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。
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