苏州恩梯必传动设备传动设备有限公司是一家销售轴承产品的经销企业,公司代理销售国内外轴承:瑞典SKF轴承、德国FAG INA轴承、日本NTN、IKO、NACHI、KOYO轴承、美国TIMKEN轴承,国内HRB、ZWZ、LYC轴承等,公司备有轴承品种10000种以上,常年库存均在5000万。
机车轴箱FAG轴承及轴箱FAG单元性能特性:
1.使用范围使用于状态监测的机电一体化部件
2.基于不同应用的特性
3.具有额定的动载荷值
4.高速应用的轴承钢材
5.非接触式的密封
6.低温度的运行
7.特种高速润滑脂
由于机车的与地铁车辆由于载客的需求需要每隔几分钟制动一次,这就给轴承的润滑体系带来了非常严峻的挑战,于此相比,在使用长距离客运的轴承的运行,在地面的地板板式意味着不可使用转向架,因为轴承的支撑是立设计的。
FAG轮毂轴承在大量的实践中已经得到了证实,FAG轮毂轴承单元为一对FAG圆锥滚子轴承,出厂就已经进行配对好,在轴承安装确认后*进行游隙调整得到的运行能力和长久的使用寿命,降低维修轴承的时间以及成本。
动车组是自带动力,固定编组的。电力驱动以及柴油驱动使用,目前世界各地混合动力驱动已在研发之中。
客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性:
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际,停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够较高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向,所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。
FAG轴承注意安装施力。如滚道上出现间隔的压坑,表明负荷已**出了材料的弹性限。这是由于静态过载或者严重的冲击引起的。FAG轴承正确的安装方法是仅对要压装的圈环施力。应注意正确配合。轴承内、外圈的装配接触面上出现圆周状的磨损或变色,是由进口轴承与其相配的零件配合过松引起的。磨蚀产生的氧化物为一种纯褐色磨料,FAG轴承其结果会造成轴承进一步磨损、发热和产生噪音和产生径跳等一系列问题,因此装配时应注意正确配合。
拆卸方法有一下几种:
1.FAG轴承外圈的拆卸
拆卸外圈的时候要先把机械外壳周围也就是轴承的周围的基础螺丝用螺丝杆匀力的拧挤螺杆,拆卸的时候螺杆孔盖上盲塞,让轴承分离机械后使用垫块在用压力机也就是轴承的的拆卸工具轻轻的敲打着拆卸。
2.圆柱孔FAG轴承的拆卸以及内圈拆卸
内圈的拆卸,其实很简单用轴承哦那估计拔出,注意内圈的承受拔力。
3.大型FAG轴承的内圈拆卸
一般大型轴承的内圈的拆卸方法要采用油压法。通油孔加以油压,以便拉拔。
4.宽度大的FAG轴承拆卸
可以用油压法与拉拔一并使用,进行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圆柱滚子轴承的内圈拆卸
可以使用感应加热器在短时间内加热局部,内圈膨胀以后拉拔很容易操作。
6.锥孔FAG轴承的拆卸
一般锥孔的FAG轴承都带有紧定套,用紧固在轴上的档块支撑着内圈,把螺母转动以后使用垫块用锤子敲打即可。
物流团队:、快捷、准确,是我们物流团队的准则,及时为客户提供便捷的物流配送服务,保证客户的配套生产或设备运转。
苏州钜隆晟业传动设备有限公司 经销批发的NSK轴承、SKF轴承、FAG轴承、TIMKEN轴承、NACHI轴承、KOYO轴承、IKO轴承、INA轴承、NTN轴承**消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。苏州钜隆晟业传动设备有限公司经销的NSK轴承、SKF轴承、FAG轴承、TIMKEN轴承、NACHI轴承、KOYO轴承、IKO轴承、INA轴承、NTN轴承品种齐全、价格合理。苏州钜隆晟业传动设备有限公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。