油缸的缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8m,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
液压油缸属液压系统的履行元件,其运转毛病的发生除液压油缸本身的原因外,还与整个体系有关,所以在扫除液压油缸运转毛病时要细心调查毛病的,选用逻辑推理、逐项强逼的办法,由外到内细心地剖析毛病原因,然后断定扫除办法,防止盲目地大拆大卸。
一个方面,就是液压油受到污染之后,很容易引起液压元件堵塞或者是来卡住等问题。这是因为当中所夹杂的固体颗粒容易堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞,影响液压油缸正常工作,甚至导致严重的事故
现在有的厂家为降低本钱,活塞杆不调质,杆镀层不行,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不必,而改为球墨铸铁,尽管本钱降低了,但液压油缸的质量是不合要求的。运用保护状况液压油缸若要到达用户要求,除了以上两种要素外,还有一点就是要正确运用和定时保护。油缸运用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的方位,油液清洁度要定时查看,油缸上的尘埃定时整理,别的留意防水、*。
确定了设备的系统压力,再去推算油缸的内径,再决定油缸的连接方式、安装方式、活塞杆端螺纹、安装具体尺寸等。当然油缸的安装方式与推算过程也关系,比如油缸是竖着装、水平装、还是有角度的。
油缸的主要部件包括:缸筒、缸杆、活塞和端盖。油缸和缸杆是油缸的主要部件,缸筒和缸杆是油缸、采矿单柱、液压支架等产品的主要部件。当摆动油缸发生故障时,我们需要将其拆下、修理或更换。拆卸液压缸时有哪些预防措施?
1.拆卸摆动油缸之前,先对液压回路降压。否则,当与气缸连接的管路松动时,回路中的高压油会迅速喷出。当液压回路减压时,松开手轮或溢流阀上的压力调节螺钉,取出压力油,然后切断电源,停止液压装置。
2.请按顺序拆卸。由于各种摆动油缸的结构和尺寸不同,拆卸顺序略有不同。一般情况下,应先排空双腔中的液压油,然后拆下气缸盖,拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时,请使用内部连接的卡或卡环工具。不要使用平铲。对于法兰端盖,必须将螺钉推出。不允许锤击或猛烈敲击。当活塞和活塞杆难以拔出时,不得强行**出。拆卸前仔细查找具体原因。
3.拆卸时应防止损坏活塞杆**线、油口、活塞杆表面和缸套内壁。为了防止细长构件(如活塞杆)弯曲或变形,在放置过程中使用平衡木支撑。
4.卸载前后,尽量创造条件,防止液压缸部件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸应尽可能在清洁的环境中进行;拆卸后,所有零件应覆盖塑料布,而不是棉布或其他工作布。
5.拆下气瓶后仔细检查,确定哪些零件可以继续使用,哪些零件修理后可以使用,哪些零件必须更换。
浙江匠心液压科技有限公司 (简称:匠心科技),前身为先力液压(2011年成立),坐落于浙江省长兴县绿色制造产业园,地处长三角**经济圈,周围环境优美,交利。公司厂区占地面积近88亩,拥有生产厂房近70000平方米,自动化数控设备300多台,员工近400人,技术及品质管控人员近80余人。大专/本科以上学历占比50%以上,匠心科技深耕行业12年,专业从事液压缸、液压泵站、油管、堆高车等产品的研发、设计、制造、销售。产品在电动搬运车、叉车、堆高车等仓储物流车辆和挖掘机、装载机、环卫车等工程机械车辆中得到广泛应用,获得了国内外广大客户的信赖和支持。