库存拉链目前我看到有一些商家在做大量库存以便于采购商直接使用现货供应,就是说如果你使用的数量比较少,刚好又能对得上,这样你就会节省一部分定染费,在树脂拉链与金属拉链这一块目前做的成熟,我看到他们都库存了近2000多种颜色,这个模式我在十多年前就想去做了,但致今没有行动,江苏厂家直销拉链头打样。主要是担心会出现大量库存而无法推广出去。其实我们是有优势的,因为我目前主要是做前道码装,且一批自己的客人,原本每天都需要染一些拉链,且有着比较丰富的经验,这种用量比较少的订单主要是做内销或线上采购,但我本人看到这个库存多的时间就有点烦,由于以前没有让库存变现,江苏厂家直销拉链头打样,所以一处理库存就是几十万元损失了,江苏厂家直销拉链头打样,库存焦虑症吧!
从节能的角度出发,应当这么去做的。 拉链头加工费在电力这一块成本比较高。江苏厂家直销拉链头打样
拉链主要分码装拉链和条装拉链,也就是我们常说前道与后道,拉链又分为拉链和拉头,有些拉链是不含拉头,有些是专门生产拉头,所以拉链目前细分很多种,拉链电镀主要是金属拉链,还有就是尼龙拉链链条的电镀,这种叫真空镀膜,不是传统的浸泡式的电镀
拉头电镀主要是导电电镀,说起来这里面学问真是不少,拉头表面处理又有烤漆,电泳,挂喷点漆等一系列的问题
,金属拉链牙齿也有电镀处理,主要是青古铜 白金,浅金黑镍,黑镍色还有玫瑰金,这个表面处理的话玫瑰金有点难做,成本比较高。 浙江换线特殊拉链头生产拉链头每个模具的产品都会不同的设计。
拉链缝合机以前的马达是一个普通的电动机,那种机器操作起来比较麻烦,还经常出故障,现在不一样了,都是使用侍服电机,设备工作稳定很主要是还节省了用电量,所以现在大家都改变了,不再使用**那一款老的电机了,现在比以前又有了提高,电机直接直驱了,不再使用马达了。这样生产比以前要稳,传动的精确性较大提高了。有时间一个产业的进步还依赖于其他与相关联的产业共同带动进步才能相进步,比如说这个驱动力,也算是跨界的联动,有时我们在思考一个问题时总是有一种经验主义。很难突破自己的思维定式!某哪天有一个灵感产生了,你才会恍然大悟。
大家好!让我谈一下拉链的体会吧,特别是尼龙拉链我是比较有发言权的,现在互拼尼龙拉链似乎是拉链的一个难点,大家都是束手无策,有些号称可以完成这个工作,有些就说尼龙拉链的成型工艺决定了不能做到互拼。我个人认为如果不改进生产工艺去谈互拼是有很大难度的,从材料到设备再到技术,以及管理都需要达到一定的水平。
从理论上来说这种要求是不能达到的,大家说可以做到拉链互拼主要是说偶然可以,或者说是拉链互拼的效果在家也能接受,只能这么说估计比较合理, 拉链头有象鼻头自动头。
昨天进了几台东宏拉链成型机,这个成型机我们开始基本上是中国闽台进来的,但是近几年国内成型机取代了中国闽台机,去年我想应当是中国闽台机要较**一些,如是花大价钱买了几台,结果用起来不是很理想,出问题比较多,但缝合机仿佛国内生产的还是不如中国闽台生产的,主要表现为精密度。
拉链这个行业目前机械基本上是中国大陆可以自给自足了,不再依靠进口了,这也是中国制造的一个进步,而且目前大陆生产的拉链设备也在不断出口了,这也是中国制造产业升级的一个主要表现。 拉链头在印度主要是在乎厚实。义乌拉链头开发
拉链头目前主要是10#8#7#5#3#等品种。江苏厂家直销拉链头打样
尼龙拉链前道生产的利润相对来说是很薄的,目前有些企业从沿海转到内地去生产,因为沿海的人力,土地成本相对比较高,内地ZF也希望转移一些拉链生产厂家到内地投资转移劳动力,这种想法是正确的,但同时也是有风险的,一个是内地工厂太少,ZF服务的理念还相对比较落后,人的意识没有提高,导致一些拉链厂到内地之后受到过度的关照,拉链厂就不好生存了,同时内地生产的配套设施还不成熟,如果你的生产规模不够大,可能就会有一些配套不全给你的生产带来很大的困惑,小企业回去的生存相对是较困难了。江苏厂家直销拉链头打样
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i浙江辉昂科技有限公司,是一家专注于拉链产品领域,集工艺研发、产品设计与生产制造为一体的科技型企业。公司注册资本1000万元,拥有1600平方米的拉链研发制造基地,配备有全工序生产流水线,可生产全类型多规格的尼龙、树脂、金属等三大系列拉链及其配件。 公司创始团队深耕拉链行业二十余年,秉承产品即服务的经营理念,坚持以工艺技术创新打造**产品,同步推进生产自动化、规模化,对产品质量追求精益求精。发展至今,公司凭借优良的商业信誉,沉淀了大量稳定客户。