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基坑临边防护栏由防护网片和立柱组成。基坑围挡护栏防护网片由2cm×4cm方管焊接组成，单片尺寸1.1米×1.7米，两端设有跨耳用Φ10螺栓与立柱连接固定，跨耳与上下边缘距离为15cm。立柱采用8cm方管高度1.3m，底部有法兰（8mm×15cm×15cm钢板）每个法兰盘设4个螺栓孔、**部封闭，与地面用Φ14膨胀螺栓固定。安装后，护栏上边与立柱平齐，下边距地面20cm，两立柱间距2米。所使用原材料均采用国家标准材料，制作严格按图施工，尺寸正确，焊接点牢固，达到安全防护之目的。网片设计为黄色、立柱为红色，均为喷绘，以达到红白相间的警示效果。网片网格为50*50mm，钢丝直径为3.5mm。产品特点：安全性能强，造型美观，具备警示醒目的优点。是灵活性较强的防护产品，可重复利用。产品用途：可应用于施工电梯井口安全防护、人货电梯井口防护等各种建筑施工现场临边安全防护。可根据要求定制表面处理：喷漆颜色：黄黑相间、红白相间，或定做规格：1800*700mm（单扇尺寸）钢板网：30*40*2.0mm铁板：1.0m承重：约600KG产品优点：精致美观：采用现在***调频无缝焊接技术，使焊接点**无缺；抗性好：不怕磨损、不怕雨淋、抗老化；灵活性：工程结束可拆卸重复利用。无锡别墅护栏公司护栏产品就找上海震通**工程有限公司。

道路护栏的简要介绍一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的**小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.

道路护栏施工方案一、编制宗旨按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，**良好的经营效益、社会效益和环境效益。二、编制说明根据本工程的设计特点、功能要求,并对工程资金的合理利用、工程质量负责,以“科学、经济、质量、高效”为编制原则。

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道路护栏⾼度标准是多少作为道路交通安全设施的⼀部分，道路护栏在维护交通秩序，守护道路安全上⾯起着重要的作⽤，它主要的⼀个作⽤是阻拦不良的交通⾏为，阻拦试图横穿马路的⾏⼈或⾮机动车或者机动车辆。因此在设置道路护栏时都有⼀定的标准，它要求护栏有⼀定的⾼度，⼀定的密度（指竖栏），还要有⼀定的强度。那么道路护栏⾼度标准是多少呢？道路护栏常⽤的整体⾼度有：0.6⽶、0.8⽶、1⽶、1.2⽶。除了这些常⽤的⾼度，我们主管部门也对这个⾏业有⼀定的规范标准，城市道路交通设施设计规范就对道路护栏的设计列出了如下规定：1、道路⼈⾏护栏⾼度从可踏⾯算起，不宜**1.10m，是为了避免了⾏⼈翻越，⼀般不应**此值。2、桥梁⼈⾏护栏的设置⽬的是保护⾏⼈安全，避免⾏⼈意外翻出护栏，⼈⾏护栏的⾼度从可踏⾯算起，要求不应**1.10m，为了避免⾏⼈翻越产⽣较⼤安全事故。当桥梁临空侧为⼈⾮混⾏道或⾮机动车道时，⼈⾏护栏净⾼应⾼于1.40m，避免骑⾏⼈翻出护栏。当防撞护栏设置于⼈⾮混⾏道或⾮机动车道桥梁临空侧时，需在防撞护栏防护等级要求⾼度的基础上增设防护设施使其净⾼⾼于1.40m。

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铁艺围栏的工艺解析和材料要求说明工厂化焊接，焊接机器一律采用二氧化碳气体保护焊或脉冲直流弧焊机，焊接工艺参数由工厂车间主控技师校准，并严格执行既定工艺要求，重点结构以及薄弱节点设计结构**措施，焊缝铁艺栏杆设计严格参照钢结构设计规范要求。室外钢构件必须进行热镀锌处理，底漆涂装环氧富锌防锈漆一涂，中间涂层环氧云铁中间漆一涂，面层各环氧富锌面漆二涂。铁艺栏杆干燥过程烘干处理。铁艺栏杆所有焊缝处，抛光去毛刺，构件锐角倒纯处理，横构与竖构焊缝对接，异性曲面链接焊缝处均做精确机加处理，从而保证铁艺栏杆焊接强度与设计造型综合实现。二、铁艺围栏的特点及其分类和保养随着生活水平的提高，铁艺围栏逐渐受到人们的喜爱。它拥有这么多的优点，比如说坚固，耐用以及连接牢靠、结构性好，同时还有视觉上的美感，镂空的围栏增加了厚重、古朴的感觉。

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