济南磷酸铁锂电池检测报告 亚马逊检测报告

锂电池空运要求：
（1）电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；
（2）托运人提供的危险品申报文件，标注UN编号；
（3）外包装均须贴9类危险品标签，贴有”全货机运输”操作标签；
（4）其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；
（5）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
（6）电池安装在设备中运输的额外要求：
设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
（7）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；
（8）单个包装重量小于35 kgs；
（9）航空公司操作注意：
·全货机运输
·锂电池空运信息出现在机长通知单上
·增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变
·告知到场人员货舱内电池的种类和数量
电池由于其的性和危险性，其作为样品寄运过程，需保证电池排列的工整性，电池的正负要用绝缘胶带包裹住，避免出现正负短路锂电池数量及周期？IEC62133正常周期10个工作日GB31241 正常周期20个工作日UN38.3 正常周期12个工作日其他电池需环测威检测机构的工程师另做评估！

UN38.3认证所需资料：
1、申请表填写（填写电池信息）
2、电池规格书
3、检测样品（样品铭牌上需要有型号、电压、容量以及瓦时值，且须跟出货运输时的电池保持一致）
如果需要出货物运输条件鉴别报告书（空运/海运），则还需提供以下资料：
（1）委托书和运输声明等相关资料
（2）包装图片（外包装图片，外包装打开图片，内包装图片）

UN38.3报告年度较新重要提示
1、环测威检测实验室出具的报告要求：
1）较新空海运鉴定书需使用2022年锂电池报告鉴定书较新表格（只限较新DGM鉴定书的报告），表格+UN报告+2022年航空航海委托书一并提供给对应窗口开案排队。
2）2022年较新会按开案顺序顺延，实验室内部不能随意更改开案顺序。若客户端有等特别服务需求，请在邮件上备注说明。
2、非环测威检测实验室出具的报告处理：
1）由DGM认可的实验室出具的原始检测报告，报告版本要对应，且加盖CNAS；
2）申请表；
3）包装资料；
4）比对样品。
3、如有需求请联系我司业务，并提前两个工作日邮件开案预约，无预约申请一律不得处理。

标准较新内容如下：
将标准分为2个立的标准：镍系 IEC  62133-1：2017和锂系IEC 62133-2：2017；
将纽扣电池纳入标准范围（此前旧版本均不包含纽扣电池）；
较新了5.6条款关于电池组的装配，增加5.6.3条款；
新增了IEC TR 62914作为参考文件；
增加了部分术语定义，如参考测试电流、不同类型电池、功能和放电截止电压等。
UL1642是美国检测实验室公司（也称UL公司，Underwriters laboratories Inc.》于1985年10月版推出的针对锂电芯的规范标准，是**上为广泛认证的评估锂电芯在遭受各种故障情况下电池可靠性的标准。主要针对电芯( cell)。

深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD，英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构。 中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001**实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。目前已获得众多**认证机构的授权认可，包括：德国莱茵（TUV），美国UL，美国联邦通讯会（FCC）及加拿大IC、澳洲CTICK等，国内方面与深圳市计量质量检测研究院，深圳市质量技术监督局，广州威凯等国家实验室有着良好的合作。我们拥有一批经验丰富的检测工程师及优秀且专业的销售队伍，可为您提供标准咨询、申请文件制作、产品测试、工厂审查、对策整改及获得认证等“一站式”服务，将保证您用短的时间、合理的费用，顺利通往市场！欧盟CE认证方面，能检测的指令有：无线RTTE指令、机械MD指令，防护韩品PPE指令，建筑产品CPD指令，电磁兼容EMC指令，低电压指令LVD。
        环测威遵循“科学  准确   ”的质量方针，遵循**准则和惯例以及国家的法律法规，在严格的程序下开展工作，对所有委托方均持科学、的，坚持保密的原则，向社会各界提供优质的服务。