传统的气动阀中大量使用了电磁原理作为电能-机械能的转换级,应用线圈和电磁铁的电磁力效应将控制的电信号转换位机械的动作来推动阀芯的动作,从而实现气路的切换或气体压力、流量的控制。尽管电磁铁和线圈具有价格低廉,加工方便的优点,但其功率损耗大、响应速度慢、发热、机械磨损、电磁干扰等缺点同时存在,通过改变电磁铁材料和阀的加工工艺来避免以上问题的同时,造成了成本的大幅增加和加工工艺的日趋复杂,并且无法从根本上解决问题。实现低功耗、智能集成、高精度、快速响应和**命的气动控制成为迫切需求。
限位开关一般指行程开关。 行程开关,位置开关(又称限位开关)的一种,是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。
在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换。因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似。
在电气控制系统中,位置开关的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测。用于控制机械设备的行程及限位保护。构造:由操作头、触点系统和外壳组成。
控制阀A和B用来控制压缩空气进动调节阀,阀A是进气阀,阀B是排气阀,这两个阀门都只有开关两种状态。这种控制思想实际上是用小阀来控制压缩空气流量,再用压缩空气推动大的阀门,控制被控介质的流量,这种分级控制的思想即为气动先导技术的应用。
在任意时刻,阀A、B之中只能有一个开通,另一个开关。当A开通时,由于压缩空气压力大于膜头内压力,压缩空气进入调节阀,阀杆向下移动;反之,当B开通时,调节阀气室内压缩空气经B排入大气,阀杆在弹簧作用下向上移动。在智能阀门中,为了能与控制电路接口,阀A和B的开通与关闭必须能够用电量来控制,实际使用中阀A和B有传统电磁阀、压电阀等多种类型。因为压电阀的电能-机械能转换具有低功耗、快响应、无电磁干扰、无自发热现象、无机械磨损、**命、结构简单、承受大震动冲击等优点,而取代了传统电磁阀被广泛应用。利用微型压电阀作为先导级,将流量和压力进行进一步放大,从而实现气动控制。
常用型号有:1、YT-3300 2、YT-3100
3、YT-320 4、YT-310
5、YT-2500 6、YT-1200
7、YT-930 8、YT-940
9、 YT-200 10、YT-1000
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