主要生产的产品有:公路桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、橡胶止水条、桥梁橡胶充气芯模、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封膏产品等几大系列,几百个品种,上万种规格型号,我们的生产加工技术和质量管理制度为公司赢得了广大用户的认可和**,并**了“全国工业产品生产许可证”和“质量管理体系认证证”等各种荣誉证书。
GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座是桥梁的脊髓,支撑着整个桥梁,是整个桥梁的灵魂,它是新型改良产品,是大中型桥梁*的支座。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点,只要表现在以下几个方面。
*yi、承载力的范围扩大,由原来的1000kn~5000kn,扩大到现在的0.8-60mn,级别从18级增至31级,满足现在桥梁的需要。
*er,常温型活动支座的设计摩擦系数xiao取值由原来的0.04下调0.03,增加了支座的寿命。
第三、支座的转角扩大,由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad,保证桥梁板的滑动。
第四、位移级数由原来的二级增至。
第五、地脚螺栓的设计改进,使得支座的更换较加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座的圣诞标志着,盆式支座的达到一个新的高度,较加满足现代桥梁的需要,增加桥梁的使用寿命。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座结构特点
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座由**板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、**和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装
支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按*共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。
整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得**过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
GPZ(II)盆式桥梁橡胶支座按照功能可以分为三种:单向活动支座(DX)、双向滑动支座(SX)、固定支座(GD)。固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数xiao取0.03。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数xiao取0.06。每一种GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座的尺寸都是固定的GPZ(Ⅱ)1.0DX,就是代表的一种单向活动支座,其中纵向位移有正负50、100、150三种,由于位移不同,支座的重量也不同,而且地脚螺栓的尺寸也随支座的尺寸变化而变化。
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