确保航空运输,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
电池由于其的性和危险性,其作为样品寄运过程,需保证电池排列的工整性,电池的正负要用绝缘胶带包裹住,避免出现正负短路锂电池数量及周期?IEC62133正常周期10个工作日GB31241 正常周期20个工作日UN38.3 正常周期12个工作日其他电池需环测威检测机构的工程师另做评估!
标准更新内容如下:
将标准分为2个立的标准:镍系 IEC 62133-1:2017和锂系IEC 62133-2:2017;
将纽扣电池纳入标准范围(此前旧版本均不包含纽扣电池);
更新了5.6条款关于电池组的装配,增加5.6.3条款;
新增了IEC TR 62914作为参考文件;
增加了部分术语定义,如参考测试电流、不同类型电池、功能和放电截止电压等。
对于包含普通人员和经过的人员可以更换电池组的设备,除非可能在说明书中提供完整的性防护。还应根据适用情况进行如下试验来检验设备内提供的电池组的保护电路(用于以下试验的电池组要么是同设备一起提供的一个新的不可充电电池组或一个充满电的可充电电池组,要么是制造商推荐的同设备一起使用的电池组)。
UN38.3报告年度更新重要提示
1、环测威检测实验室出具的报告要求:
1)更新空海运鉴定书需使用2022年锂电池报告鉴定书更新表格(只限更新DGM鉴定书的报告),表格+UN报告+2022年航空航海委托书一并提供给对应窗口开案排队。
2)2022年更新会按开案顺序顺延,实验室内部不能随意更改开案顺序。若客户端有等特别服务需求,请在邮件上备注说明。
2、非环测威检测实验室出具的报告处理:
1)由DGM认可的实验室出具的原始检测报告,报告版本要对应,且加盖CNAS;
2)申请表;
3)包装资料;
4)比对样品。
3、如有需求请联系我司业务,并提前两个工作日邮件开案预约,无预约申请一律不得处理。
常见的像电池MSDS或是空海运鉴定书,这些是在运输过程中需要用到的。不同对电池有不同的检测认证要求,电池出口时需提供相关认证检测证书以备海关查验的。
深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD,英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全(LVD)、电磁兼容(EMC)、重金属和有害物质分析测试和认证(RoHS、REACH、卤素和偶氮)以及无线电通讯认证测试机构。 中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001国际实验室管理规范组织建立,且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。目前已获得众多国际认证机构的授权认可,包括:德国莱茵(TUV),美国UL,美国联邦通讯会(FCC)及加拿大IC、澳洲CTICK等,国内方面与深圳市计量质量检测研究院,深圳市质量技术监督局,广州威凯等国家实验室有着良好的合作。我们拥有一批经验丰富的检测工程师及优秀且专业的销售队伍,可为您提供标准咨询、申请文件制作、产品测试、工厂审查、对策整改及获得认证等“一站式”服务,将保证您用短的时间、合理的费用,顺利通往市场!欧盟CE认证方面,能检测的指令有:无线RTTE指令、机械MD指令,防护韩品PPE指令,建筑产品CPD指令,电磁兼容EMC指令,低电压指令LVD。 环测威遵循“科学 准确 ”的质量方针,遵循国际准则和惯例以及国家的法律法规,在严格的程序下开展工作,对所有委托方均持科学、的,坚持保密的原则,向社会各界提供优质的服务。