槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构,槽钢还常常和工字钢配合使用。
剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状,这种设计在剪切过程中易出现以下问题:一是槽钢两肩部与其他部分相比,相对较厚,所需剪切力也较大,剪刃磨损较快,剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大,致使肩部间隙较大,易出现塌肩现象。考核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验,指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
①槽钢的高度h、腿宽度b、腰厚度d尺寸允许偏差应符合表2的规定。
②槽钢平均腿厚度的允许偏差为±0.06t。
③槽钢的弯腰挠度不应**过0.15d。
④槽钢腿的外缘斜度,单腿不大于1.5%b,双腿不大于2.5%b。
⑤槽钢腿端、肩钝化不得使直径等于0.18t的圆棒通过。
镀锌槽钢特色 :
1、具有较厚的细密的纯锌层掩盖在钢铁外表上,它能够防止钢铁基体与任何的腐蚀溶液的触摸,维护钢基体免受腐蚀。在通常大气中,锌层外表构成一层很薄而密实的层外表,它很难溶于水,故对钢基体起着一定维护效果。假如与大气中其它成分生成不溶性锌盐后,则防蚀效果较抱负。
2、具有铁—锌合金层,联系细密,在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性;
3、因为联系结实,锌—铁互溶,具有很强的耐磨性;
4、因为锌具有**的延展性,其合金层与钢基附着结实,因而热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层;
5、钢布局件热镀锌后,适当于一次退火处置,能有用改进钢基体的机械性能,消除钢件成型焊接时的应力,有利于对钢布局件进行车削加工。
槽钢市场报价持续平稳,但在需求淡季的情况下,成交情况始终偏弱。当下槽钢市场基本面依旧是比较低迷,供给量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解。虽目前国内经济发展状况较前期已有所改观,但槽钢的供需矛盾依旧严峻,高温天气需求难有起色,而主导钢厂对后市仍谨慎,价格稳中有降。另外,虽然7月初资金压力有所缓解,然而需求将继续走弱,商家操作意愿较低。由此情况下国家的一系列“微”政策对钢市起到缓冲作用,一定程度上抑制价格继续快速下跌,但还不足以反转市场。
预埋槽钢的优点:
1、在管廊衬砌表层内形成加强的整体线形结构,不是单点受力,受力均匀;
2、综合管廊预埋槽有利于控制施工误差,同时托臂支架可方便地上下调节,便于今后增减管廊内支架层数;
3、综合管廊预埋槽型材通过胚锻热轧而来,因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化,特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力;
4、有利于线缆布局的安装、调整、施工方便简单无灰尘 ;
5、综合管廊预埋槽能够承受动态的疲劳荷载(200万次)和地震荷载 ;
6、火灾高温时承载变化小,等级高;
7、不需要额外的焊接和钻孔,对混凝土和钢筋无伤害,不会产生噪音、粉尘、震动,较不会引发火灾。
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