冷水机组维修保养是可以进行一个清洗的,我们不用担心,之后的一个使用的效果会不会变的不好的。清洗只是让他变得较好而已,不会对其本身有不好的影响的。
吸气过程:螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;转子旋转到一定角度后,齿间基元容积**过进气孔口位置后,与进气孔口断开,进气过程结束;转子转到某一角度后,两个孤立的齿间基元容积由于阳螺杆的凸齿侵入阴螺杆的凹齿,基元容积同时开始缩小,实现气体的压缩过程。直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为止;基元容积和排气孔口相连通后,排气过程开始,排气过程一直持续到两个齿完全啮合,即两个基元容积因两个转子完全啮合而等于零时。
螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。早由德国人H.Krigar于1878年提出,直到1934年瑞典**理工学院A.Lysholm才奠定该项技术,并开始在工业上应用,**迅速的发展。螺杆压缩机压缩原理:吸气过程:当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为“进气过程”。封闭及输送过程:在吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳闭封,在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子
由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向推力较小,轴承可靠性较高,轴承设计寿命达100000h,且转子受力平衡,所以轴封负荷较度小,寿命长。一般情况下,螺杆式冷水机的压缩机在运行20000h后方需检查,3000~40000h后方需较大保养(单螺杆压缩机的星轮可以单拆卸,维修简便)。
如此一来,星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。运转时采取喷液的方式,使得压缩机的密封、润滑和冷却效果较好,啮合阻力低,具有经济有效的润滑。这种无油润滑方式不需要复杂的油路系统,只需要少量冷冻机油。
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螺杆压缩机制冷能力不足,主要有以下几个原因:
1、 滑阀的位置不合适或其它故障,可以检查指示器或液位传感器的位置,检修滑阀。
2、吸气过滤器堵塞,需拆下吸气过滤网并清洗。
3、 机器磨损严重,造成间隙过大,需调整或更换零件。
4、 吸气管路阻力损失过大,要检查吸气截止阀或止回阀。
5、 高低压系统间泄漏,可检查旁通阀及回油阀。
6、 喷油量不足,密封能力减弱,检查油路系统。
7、排气压力远**冷凝压力,检查排气管路及阀门,清除排气系统内阻力。
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