PPG油漆是属于油漆的一种,或者可以说是油漆的像海虹油漆一样,那对于这个油漆,有哪些不一样的地方呢? 对于行业外的人来说,肯定是不知道PPG油漆是什么东西的,只知道油漆是刷墙做装修的,而行业内的人,对这个油漆肯定是知道的,因为这个油漆是比较的一个PPG工业集团旗下的在汽车、航空以及工业涂料这些领域的技术和创新,而在业界内一直是保持着技术的位置,作为家喻户断的推出新技术,推出现产品,在中国的消费者当中,是比较受欢迎的。
汽车漆,今天是可以说一说的,这种是水性漆,意思就是是以水作为主要原料制作的,所以又称为水性涂料,而这个特点跟其他的涂料相比,则是一个很大的优势的,不但原材料很广泛,可以很好的节省,而且非常环保。用水做原料,不但节省,而且也降低了施工时候火灾发生的危险性,而且也降低了大气污染,很好的改善了作用环境,而且对于施工条件来说,也有了大大的放松,就是说,不管是从前期的制作,还是后期的施工,都是非常方便的。
PPG油漆只是油漆的一种,对于有需要的消费者来说,选择哪一种,主要是看看。
— 施工时应连续不断地搅拌SIGMAWELD 165 (SIGMA PROFERRAL MC)
无机硅酸锌车间底漆 165
3/3
混合后使用期 24 小时 (20℃)
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-35%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.49-0.64 毫米(0.019-0.025 英寸)
喷出压力 8-12 兆帕(约 80-120 大气压或 1140-1700 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-35%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1-1.5 毫米
喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸 2 )
工具清洗 推荐稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
钢材表面处理 请参阅表 1490
相对湿度-底材温度-空气温度 请参阅表 1650
产品说明书编号 7171
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 — 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸2 )
— 在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐),或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
虽然这是无溶剂型涂料,也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
— 虽然没有溶剂,但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(平方米/升) 3.3 2.5
干膜厚度(微米) 300 400
刷涂时, 干膜厚度 100 微米SIGMAGUARD CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
无溶剂环氧漆 585
3 / 4
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜,故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (Sigmaguard CFS 585, 小块修补和预涂装)
基底温度 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 4 天 24 16 10
间隔时间(天) 28 20 14 14
- 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表
基底温度 干硬 完全固化用于饮用水(天)
10℃* 4 天 20
20℃ 1 天 12
30℃ 16 小时 7
40℃ 10 小时 5
* 在初 24 小时其相对湿度应** 50%
— 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— SigmaGuard CSF 585 不能在** 10℃条件下施工
— 水舱涂层完全固化后和投入使用前,必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存,请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套,这些物品事先应用次氯酸钠溶
液体(1%活性氯/升)消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注:也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗,且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底,约 1 升/10 米2
— 用自来水灌舱,其深度约 20 厘米,并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)SIGMAGUARD CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
无溶剂环氧漆 585
4/4
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后,根据地方法规,可能需要抽取水样,检查含菌量
— 经过上述工艺程序,液舱才能正式加水
混合使用时间 (处于施工粘度时)
20℃ 90 分钟
30℃ 60 分钟
- 由于是放热反应, 混合期间及之后, 温度会上升
声明
SigmaGuard CSF 585 无溶剂环氧漆是用于饮用水运输和储存的涂料,能
满足有关饮用水的各项要求,并获得了各有关机构的认证(见表 1882). 为
达到这些要求,在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风,以确保涂料
的彻底固化. 同时,必须按照说明书的清洗程序,在正式投入饮用水之
前,将舱或罐彻底清洗干净. 对饮用水产生的任何气味、异味或污染,式玛
涂料公司将不承担任何责任和义务
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7785
IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
1 / 3
S环
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份高固态聚胺固化环氧漆
主要性能 — 适用于压载水舱,可分段施工或整体涂装
— 有良好的低温固化干燥性能
— 的抗海水性能
— 优异的防腐蚀性
— 良好的抗化学品污染的水的性能
— 良好的阴保护适应性
颜色与光泽 灰色(绿色,可根据要求)- 有光
基本数据(10℃ ) (1 克/厘米3=8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米3
体积固体含量 75% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 244 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
354 克/升(约 3.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100-175 微米/每道
理论涂布率 7.5 米2/升, 100 微米厚; 4.3 米2/升, 175 微米厚*
覆涂间隔 小: 8 小时*
: 7 天*
完全固化 见固化时间表*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料 28℃ , 固化剂 24℃
推荐基底 — 前涂层; 干燥且无任何污物,必要时作充分粗糙处理
状况与温度 — 施工与固化时基底温度范围为-10℃至+15℃ , 并至少** 3℃且表
面无冰
— 施工与固化期间基底温度可低达-10℃,但要固化到足够硬度需要较长
时间; 只有当温度升高后才能达到完全的抗性
— 施工与固化时相对湿度不**过 85%IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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S环
使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 75 : 25
— 基料和固化剂混合温度需** 5℃,否则应添加稀释剂以达施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合后使用期 2 小时( 10℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 约 0.53 毫米( 0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压,或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5%-15%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 1.8-2.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压,或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂 不推荐,仅适合于小块修补和预涂装
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 7.5 4.3
干膜厚度(微米) 100 175
刷涂时,干膜厚度 100 微米IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
3/3
S环
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 -10℃ -5℃ 0℃ 5℃ 10℃ 15℃
小间隔时间(小时) 48 24 16 12 8 5
间隔时间(天) 14 14 10 10 7 5
- 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 完全固化至可以浸水(天)
-10℃
-5℃
0℃
10℃
15℃
--
14
10
5
4
- 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合使用时间 (处于施工时粘度)
0℃ 5 小时
5℃ 3 小时
10℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品
数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7958
喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸 2 )
刷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 6.6 5.3
干膜厚度(微米) 100 125
刷涂时, 干膜厚度 60 微米SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
3 / 4
覆涂间隔时间表
(对 Sigma Phenguard 935)
基 底 温 度 10℃ 15℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 36 32 24 16 12
间隔时间(天) 28 25 21 14 7
— 表面应干燥, 并清除所有污物
固化时间
基底温度 在货物(未有注释 4、 7、 8 或 11)运载和海水压载及
液舱的海水试验之前, 涂料的少固化时间(天)
10℃ 14
15℃ 14
20℃ 10
30℃ 7
40℃ 5
— 在货物(注有注释 4、 7、 8 或 11)运载之前, SigmaPhenguard 酚醛环氧液舱
涂层系统的少固化时间: 3 个月
— 耐载荷的详细说明与注释, 请参阅出版的液舱涂层耐载荷清册
— 对运载甲醇,醋酸乙烯单体来说, 需要热载荷促进固化, 但不能以非侵蚀
的载荷装载三个月来取代
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
— 施工的涂层系统的性能, 很大程度上取决于道涂层的固化程度。因此,
与*二道涂层间的复涂时间要较之于*二与*三道涂层间的复涂时
间为长。 (见重涂间隔时间表)
混合后使用期
(处于施工粘度时)
10℃ 6 小时
20℃ 4 小时
30℃ 1.5 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品数
据SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
4/4
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7435
我们江苏东风环境科技在售的PPG油漆总部设在美国匹兹堡市,是的涂料和特种材料供应商,自1955年连续**美国财富**,2020年美国财富**企业***209位,并连续多年被《财富》杂志评为**受称羡的化学品公司。其产品包括油漆、涂料及材料,主要销售PPG油漆。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!