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有些地区甚至根本无法送达，因此长途运输问题已经越来越成为10月分辨发展的一个瓶颈。在这方面可以考虑采用把风力机叶片成形模具设计成可彩妆一英书的组合模具，然后把模具，工装，部件和原材料用几分电厂附近快速搭建简易工坊，在风电场现场进行叶片制造。另一种思路是采用组合叶片，几把叶片分成几段来自找17寸在公路运输许可范围内运送到分辨场后再进行叶片的组装，但这种构想能否在实践中应用还有待验证。目前尚未有这方面的报道。在运行维护问题，在风力机的日常运行维护中，叶片往往得不到重视，但叶片的老化现象却在阳光，酸雨狂风自正封杀，延误等不利条件下，随着时间的变化而发生着变化。一旦发现问题意味着非常严重，在许多分场，叶片都会因为老化而出现自然开裂，砂眼，表面磨损，连接损坏，横向裂纹的问题，此外，当风力机边讲系统出现故障，刹车不会使电路停止转动。
我们所以没敢去像现在这种速度去做研发，还是做了很多联合的开发开发，而且我们当时说做公交的时候，我们选择了我们叫别人不做的东西我们来做。这个反而对于我们来说成本比较投入的研发费用啊，各方面也是有人愿意帮我们分担，比如说不做的，我们有四个，是我们做别人不做的东西。个呢是比如说封锁禁售的这个。国内的研发机构啊，各方面想买买不来的一些东西。电子书加这类东西那种。

嗯，不管是从单体的光酸树脂的还是说缝合胶的配方呢，我们在建立自己的这样的一个数据库，人工智能去做这些东西，但我觉得基础是什么？你得有一个大量的数据基础。所以我们现在在做但至于未不未来会不会先把基础做好。在为你开场生物这一块儿。我是看你是学生物的嘛我所以我们恰恰用了生物级的这样的一个数值。这块儿的话，国外有时不会也是走的比较*，嗯，看的半导体行业呢还是不还都是在做合成这个，因为我们也看了。爱迈克的一些方向，感觉他们未来的这个芯片有可能都是在实验室通过细胞培养长出来的，可能不需要用光科，这是很*。是真的一半导体。

然后去选择真正有能够符合我们要求的这些单体呀，这种光酸这些。东西这对于那你化合物结果太多太多了。然后去凭空想象，从反过来去做单体去找这个单体，那是非常难的。大海捞针一样。而我们是基本上我刚才讲的所有用单体的这种思路我们都有了，而且基本上手里，对于我来说是自己在里面做一些排列组合可以了。

我们在这行业呢我们已经张根这么多年做了这么多年的工作，这块儿的基础呢，我觉得实际上对于整个我们目前国内的这种光学材料，电子材料这块儿他是有一定的推广性的，是可以把这些技术可以应用在其余的材料的一些领域。所以我们的想法是聚焦在光合胶这块儿，把我们这个技术呢做深做强。同时呢我们会通过我们这个技术的扩展扩展，然后涉及到其余的一些应用的材料领域。
使用环境的气温对康明斯柴油发电机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油机起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损较为严重。

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