gyzf4橡胶支座/聚四氟乙烯滑动支座可以设计成为一端为固定,另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄,以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。水平位移主要由活动支座的橡胶剪切为形来完成,其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定活动的支座,则二者的厚度相同。水平变形由两个支座同时完成,各承担其一半。橡胶支座,在竖向荷载作用下,应使支座本身不得有滑移。
gyzf4橡胶支座/聚四氟乙烯滑动支座也叫四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成·
gyzf4橡胶支座/聚四氟乙烯滑动支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁**推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
从此以后我对风火轮的喜欢一发不可收拾,我不断收集着各种型号的风火轮车,只要有空暇时间我就给它们称量重量,比试赛跑,并对此乐此不疲。由于身体娇小它们有时候就会跑到床、桌子下面,我就会想尽办法将它们解救出来,并为它们进行保养。甚至有一次,我还因为去床底勾一辆车被床下的灰尘搞得狼狈至较。
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