主要生产的产品有:公路桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、橡胶止水条、桥梁橡胶充气芯模、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封膏产品等几大系列,几百个品种,上万种规格型号,我们的生产加工技术和质量管理制度为公司赢得了广大用户的认可和**,并**了“全国工业产品生产许可证”和“质量管理体系认证证”等各种荣誉证书。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能
1、竖向承载力
盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN)分31级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。
在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。,支座残余变形不**过总变形量的5%。
2、水平承载力
盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3、转角
支座转动度不小于0.O2rad 。
4、摩阻系数
加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数xiao取0.03。
加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数xiao取0.06。
5、位移
活动支座位移量**过规格系列表1、表2中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装
支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按*共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。
整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得**过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座使用性能分类
1、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX。
2、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX。
3、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座结构形式
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到*yi道隔震效果;然后阻尼圈发挥*er道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波**过一定xianshi,该系列的刚性抗震起到了*三道抗震效果。
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