贵港市 外加肋球铰支座 摩擦摆锤式球型减隔震支座JZQZ
外加肋球铰支座 摩擦摆锤式球型减隔震支座JZQZ是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
衡水天翔工程橡胶有限公司主要生产的产品有橡胶支座、桥梁伸缩缝、盆式橡胶支座、钢结构支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板、密封胶、等系列产品,产品质量稳定,价格公道,规格全,产品在桥梁、隧道、水电、水利、污水处理项目中得到了应用,公司产品以质量稳定、送货及时、售后服务及时,受到了各位用户的认可。
外加肋球铰支座 摩擦摆锤式球型减隔震支座JZQZ主要技术指标:
1.竖向承载力
外加肋球铰支座 摩擦摆锤式球型减隔震支座JZQZ竖向承载力(即支座反力,单位MN)分33级,即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。
2.水平承载力
本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3.转角
支座转动角度不小于0.02rad。
4. 摩阻系数
加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数取0.03。
加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06。
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外加肋球铰支座 摩擦摆锤式球型减隔震支座JZQZ的养护:
1、 支座使用期间定期每月查、保养。
2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
3、 检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、 旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、 检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化**过4㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
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