带压堵漏夹具法兰夹具带压堵漏卡具加工定制规格齐全昔友

1、概述
近几年来，普遍采用高压枪注胶方法进行不停车带压堵漏。多年来，海内很多工厂创造了多种不停车堵漏的方法，消除了很多泄漏，保证了正常生产。其一， 是制定的施工方案不准确，对现场情况不认识，操纵程序不合理；其二，是堵漏卡具设计不规范，使用的材质和加工卡具的工艺不能满足要求；其三，是选用的密封材料不适合，以致每次堵漏都不能达到理想的效果。占有关资料统计表明，因泄漏而造成的事故约占安全事故的35％ ～40％ 。但在某些实际工作中，该法并不能够完全将泄漏介质堵住，其原因就是施工人员没有理解以上所说的施工内容。 
泄漏往往也是造成各种设备、人身事故的主要因素。因此，为确保生产装置的安全、不乱运行，应采取带压堵漏技术这种提高前辈的设备维修技术。该项技术的主要内容包括制定安全可靠的密封施工方案；设计合理的堵漏卡具；选择合适的密封材料。 
通过多年的实践，我们以为造成堵漏不成功的主要原因是堵漏卡具设计、制造工艺不合理。本文将要讨论的题目就是堵漏卡具的合理设计和制造(以管法兰静密封泄漏为例)。
在现代化产业的连续生产中，即使是采用较提高前辈的技术装备起来的生产流程，实行较现代的高水平治理方法，因为受流体介质的侵蚀、冲洗和温度、压力、振动、焊接缺陷、密封材料的损坏等因素的影响，设备、管道、阀门等连接部位和器壁都不可避免地会泛起跑、冒、滴、漏等题目，影响企业的生产，造成环境污染、能源铺张，并危及设备和人身安全。在温度及压力不高的情况下，传统的做法[如压铅、打卡子或进行补焊(非防爆区域)等。有时可以奏效，但在高温、高压、不可动火的情况下就得泊车处理，既费时又费工，还会给企业造成巨大的经济损失。在带压堵漏技术中，卡具设计与制造的好坏据有很重要的地位。因而，如何减少和消除泄漏一直是人们较为关注的题目。尤其在石化企业高温高压、易燃易爆的设备状况下，如处理不及时，其后果不堪设想。
2 卡具材质的选择
在制作卡具前，必须根据各种材料的基本性能，从使用、加工、经济等各方面全面考虑和合理选择。通常制作卡具所选用的材质为碳钢(Q235一A或2O钢)，此材质易加工，焊接性能好。但对强酸强碱、高温设备的泄漏，则尽可能选用与设备材质相同或者能满足使用条件的材质。为了防止泄漏介质对卡具材质产生腐蚀，常用的材料有0Crl8Nil0Ti钢；为了防止金属在高温和应力同时作用下产生蠕变，常用的材料为：大于300℃用35或45钢，大于450℃ 用3Cr13或35CrMo钢。
3 卡具的外形设计
根据法兰的外形设计卡具的形状，可分为圆形卡环和方形卡环，有多块和两块连接式(以圆环形、两块连接为例)。外形尺寸参照被堵漏的法兰外径，设计两块半圆形瓦块，配装吊耳及紧固件。带压堵漏卡具密封表面与泄漏表面贴合间隙有严格要求，故法兰尺寸即密封基准尺寸应测绘准确。现场测绘需两人，一人测绘，一人校核。贴合间隙主要与压力有关，温度只作参考。若间隙过大或表面不平时，可采用预嵌软金属或预压盘根弥补。