三相异步电机的组成部分,老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压,缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。
1、故障现象
机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热,致使三相异步电机无常运行。
2、产生原因
绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。
3.检查方法
⑴观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。
⑵万用表检查法。用万用表低阻档检查,读数很小,则为接地。
⑶兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在0处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。
⑷试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。
⑸电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得过额定电流的两倍,时间不过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
XC系列
无端螺旋齿轮马达
250 到 740 W
三相
轴距 38 毫米
电机:
异步三相,2 或 4 ,封闭形式,外部通风。F 级绕组,符合 CEI EN 60529 标准的 IP65 保护。
版本:
B3 和 B5
XC系列
无端螺旋齿轮马达
250 到 740 W
三相
轴距 38 毫米
齿轮单元:
带压铸铝外壳
轴距 38 毫米
CARO 青铜表冠,硬度 120-160 HB。
带磨削螺纹的硬化钢螺钉在滚珠轴承上旋转
持久的油润滑。
用于高温的橡胶密封圈
额定扭矩 35 Nm
PCCE系列
带行星减速器的无端螺旋齿轮马达
电机:
直流电,永磁体,封闭形式,无外部通风。F 类绕组。24 Vdc 电源。功率 功耗 230 W。IP65 保护符合 CEI EN 60529 标准。
版本 B3 或 B5。
PCE系列
无端螺旋齿轮电机加外摆线末级。
44 至 270 W
单相或三相电机
轴距 32 毫米。
电机:
2 或 4 异步单相或三相
封闭形式,外部通风
单相热安全保护器
F 级绕组
符合 CEI EN 60529 标准的 IP65 保护
版本 B3 或 B5
BCE2000 系列
带行星齿轮箱的蜗轮蜗杆电机
齿轮单元:
减速级采用压铸铝外壳,带蜗杆,二级行星减速采用钢制外壳,带有三个内部卫星,
螺钉采用硬化钢制成,带有磨削螺纹。密封环采用氟化聚合物 (FPM)。用合成油 (EP) 润滑。
ENDLESS SCREW GEAR MOTOR 蜗轮减速电机
带永磁体的直流电机,功率为 75 至 150 W。中心距 32 mm。
电机:
直流电,永磁体,封闭形式,无外部通风。F 类绕组。24 Vdc 电源。功率 功耗 230 W。IP65 保护符合 CEI EN 60529 标准。
齿轮单元:
带压铸铝外壳。轴距 32 毫米。CARO 青铜表冠,硬度 120-160 HB。带磨削螺纹的硬化钢螺钉在滚珠轴承上旋转。
持久的油润滑。用于高温的橡胶密封圈。
额定扭矩 18 Nm
版本 B3 或 B5
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