地铁连续墙切割施工介绍:一种地铁站通道承轨墙墙体开洞方法,用于改造地铁站通道既有承轨墙的墙体,包括既有地铁站通道内**部的道床结构板和底部的站厅底板,所述既有承轨墙的墙体支承于站厅底板上,并且支承所述道床结构板,其特征在于所述的开洞方法至少包括以下工序在所述墙体需要开洞区域的内、外两侧分别架设临时托换框架;所述墙体上开洞区域的开凿; 开凿后的新增门洞框架梁柱的浇注;所述临时托换框架的凿除。所述的临时托换框架为门框架结构,由门柱和过梁组成,两根所述门柱分别连接固定支承所述过梁的两端,所述过梁支承所述道床结构板,所述门柱支承于所述站厅底板上,所述门柱、过梁底面与站厅底板围成一封闭区域,所述开洞区域位于所述封闭区域内部。
夏季混凝土切割需要注意哪些细节:
1、夏季气温高,干燥快,新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这是进行混凝土切割、浇筑、修整和养护等作业时应特别细心;
2、使用冷却装置冷却混合水,用阴凉和隔热覆盖水管和水箱,或加入冰作为混合水的一部分。碎冰应作为混合水用于质量控制和测量。水泥进入现场后一定要储存一定时间再冷却。经测试使用后,水泥进入搅拌机时应不大于40℃的温度。
切割混凝土施工要求有:
拆除楼板:拆除楼板切不得损坏钢筋,以确保后续施工安全。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后,才能进行原位破碎拆除,以确保拆除部位不损坏周边结构;
拆除梁:用液压钳拆除梁不损坏周边结构;
设置临时围护栏:混凝土切割引成的楼面空缺应设置临时围护栏,围护栏设置应醒目,牢固可靠;
清运:拆除的混凝土应及时运至甲方堆放处,保持施工现场整洁。
切割混凝土施工要求有:
1、确定混凝土切割及拆除的部位,拆除部位必须按图纸反复核对,无误后才能进行,根据施工现场实际情况,先拆楼板,后拆除梁,先拆联系梁,后拆主梁,拆除部位周边产品保护措施应可靠,对易碎易损物品应做好严密隔离措施;
安装支撑架:支撑架必须牢固可靠,承重必须满足要求,混凝土切割安装的支撑架必须紧贴被拆除梁底。
2、分部切割、拆除:混凝土切割的顺序为先拆墙体、楼板、后拆梁,被拆结构与原结构连接处不得使用风搞拆除,以免影响原结构质量;
混凝土切割安全措施;
1、上班前操作人员应检查机械各部连接件和传动件有否松动或缺损、是否缺润滑油、冷却系统是否正常及有无泄露(锯片冷却水箱的水不应少于0.15立方米)、各种部件动作是否灵活,全部合格后方准施工;
2、锯片部门应装防护罩。切割时,锯片旋转方向前后严禁站人;
3、新锯片的齿形整形和露锐,要求齿条在锯片上等圆分布,两端面平整,露锐方法是用夹具把几块耐火砖夹紧,以很慢的速度(10~15cm/分钟)横向进给切割耐火砖,直至金刚石锐锋为准;
钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。
福州福运通建筑工程有限公司是一家从事建筑物拆除、桥梁切割、混凝土切割、桥梁机械切割拆除、静力拆除、水下切割等切割工程。我司施量雄厚,拥有大量的机械和设备,可根据建筑物、构筑结构特点及周围环境,选择相应的施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。我公司热忱期待与各界朋友真诚的交流和合作,用我们的智慧和双手创造的工程,提供的服务,与你们共创美好的明天!