意大利阿托斯DHI-071224V/意大利ATOS电磁阀
阿托斯部分DHI系列我公司长期备有,质量保证:在本司订购的产品只要不是人为的.有任何质量问题,一律退货并承担一切经济损失。意大利阿托斯ATOS是电液元件制造商,具有的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。
此种齿轮泵回路的典型使用是轿车起重机上常可见到的转向组织,它省去了一个泵。派克PARKER齿轮油泵负载传感流量操控阀的功用与定值一次流量操控的功用十分附近:即不管泵的转速、作业压力或支路抽需流量巨细,均供给一次流量。但仅经过一次油口向一次油路供给所需流量,直至其大调整值。此回路可代替规范的一次流量操控回路而获得大输出流量。因无载回路的压力**定值一次流量操控计划,故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量操控阀与一次流量操控阀相同,其典型使用是动力转向组织。派克PARKER齿轮油泵旁路流量操控
电磁阀的安全性:
性环境:必须选用相应防爆等级产品,露天安装或粉尘多场合应选用防水,防尘品种电磁阀公称压力应**过管内工作压力腐蚀性介质:宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢;对于强腐蚀的介质必须选用隔离膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介质,也宜选用钢合金为阀壳材料的电磁阀,否则,阀壳中常有锈屑脱落 尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
电磁阀的可靠性
工作频率:动作频率要求高时,结构应优选直动式电磁阀,电源听优选交流。
动作可靠性严格地来说此项试验尚未正式列入我国电磁阀标准,为确保质量应选正规厂家的产品。有些场合动作次数并不多,但对可靠性要求却很高,如消防、紧急保护等,
切不可掉以轻心。特别重要的,还应采取两只连用双保险。
工作寿命,此项不列入出厂试验项目,属于型式试验项目。为确保质量应选正规厂家的产品。
管道参数
根据流量和阀门Kv值选定公称通径,也可选同管道内径。请注意有的厂家未标有Kv值,往往阀孔尺寸小于接口管径,切不可贪图价低而误事
工作压差工作压差在0、04Mpa以上是可选用间接先导式;工作压差接近或小于零的必须选用直动式或分步直接式根据介质流向要求及管道连接方式选择阀门通口及型号。例如,用于一条管道向两条管道切换的,小通径的选CA5和Z3F,中等或大通径请选ZDF—Z1/2。又如控制两条管道汇 流的,请选ZDF—Z2/1等。
关于常开阀,在常态下回路将输出小流量。派克PARKER齿轮油泵压力传感卸载阀是遍及的计划。如图2所示,绷簧效果使卸载阀处于其大流量方位。回路压力到达溢流阀预调值时,溢流阀敞开,卸载阀在液压和效果下切换至其小流量方位。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个到达体系压力即卸的主动卸载元件,遍及用于测程仪分裂器和液压虎钳中。
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