20吨四不像后八轮 阿克苏UQ25吨后八轮自卸车

**后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。常见的“**后八”的车辆有各种自卸车、重型卡车、拖挂车等。
矿用后八轮工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢**有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

一般20吨及以上吨位矿车 适用于露天矿和巷道口大些的矿山，但是针对坡度较大的用户还是要考虑加大一些马力。
发动机起码采用六缸以上发动机，国几排放还要看当地政策，有国二，国三，国五等。
制动系统：有断气刹，也有后双桥的湿式制动（成本较高）维修成本相应也高。
车架：采用冷铆大架，较焊接的槽钢或方管较结实耐用。
空气净化：针对矿区，发动机后的水处理外，空滤采用干式过滤，或者空滤湿滤。效果明显。
驾驶室的舒适度：这种大型矿卡驾驶舒适度比小型的6吨左右矿车要好。驾驶室内冷暖空调，液晶仪表盘，电子打火，USB插口，电子驻车等等配套齐全。

矿用后八轮工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢**有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
轻左靠后拉是一档、轻左靠前推是二档、空挡回位、直接后拉是三档、直接前推是四档、空挡回位后往右过到高速空挡位置、直接后拉是五档、直接前推是六档、后拉是七档、前推是八档。
我们公司始终秉承“用户至上，质量为本”的经营宗旨，开拓创新，勇于进取，不断完善提高生产技术水平，建立健全生产、销售和服务体系，竭诚为广大客户提供优良的产品和服务，在业内树立了良好的信誉和口碑。

济宁玖鹏机械科技有限公司坐落于山东省济宁市任城区；东临105国道；南靠327国道；西临京杭大运河；北临日东高速，地理位置优越，交通十分便利。是一家生产四不像车、矿用四不像车、矿用运输车，井下运输车，地下自卸车，矿用四轮车、履带运输车等。集研制、开发、销售、售后于一体，也是通过矿安认证UQ5/UQ8/UQ12/U25多个证书的企业。  我公司占地30000平方米，拥有职工200余人，其中技术人员65人，工程20人，营销精英50余人，共同构筑了公司强大的研发实力和生产销售能力，**安徽，浙江，河南，河北，湖南，湖北，新疆，甘肃，山西，陕西等全国各大矿区和工地，备受用户**。公司自始建以来，以其自身雄厚的技术力量，完善的质保体系和周到的售后服务，曾多次被市科委和企业局评为“”； 并通过ISO9001**体系认证。  济宁玖鹏机械科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，以技术为**，视质量为生命，本着“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，时刻为用户着想；竭诚为客户提供可靠，高质量的合格产品，同时还要为客户提供无微不至的售后服务，济宁玖鹏机械科技有限公司一定做到精益求精，以其优良的性能深受广大用户的。