• 全顺电喷嘴子 徐工吊车喷油嘴

    全顺电喷嘴子 徐工吊车喷油嘴

  • 2022-09-04 13:21 58
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:福建省莆田包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:93042504公司编号:4222157
  • 郑经理 经理
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    产品描述
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    喷油嘴  S  ADBS126-7  ADBS126-7
    喷油嘴  S  149S779  149S779
    徐工吊车喷油嘴
    用过柴油发电机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。
    一、喷油嘴卡死的主要原因:
    1、柴油不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
    2、机温过高喷油器冷却不良,造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期**负荷等又会使发动机过热。
    3、出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷油嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
    4、喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
    5、喷油压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;
    6、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
    二、喷油嘴卡死的修理方法:先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
    徐工吊车喷油嘴
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    福建省莆田市涵江区中路通配件厂是生产柴油机喷射系统专业化企业,具有二十多年研制生产燃油系统产品的经验与历史。作为较早进入油泵油嘴行业的专业厂家,企业时刻跟踪**其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺,不断较新设备和引进专业技术人才,吸收**上**的加工和测试工艺,引进**的生产工艺和高精设备,产品的质量已达到了**业**水平。
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