防撞墙模板是一种现浇方式生产的钢模板,每一米模板分为正面与背面,使用时进行多米的拼接工作,然后需要进行二次加固,通常模板的连接在几十米左右,不进行加固的话会发生跑浆的情况,模板全部拼接完成后还有两块堵板要在防撞墙模板的两头使用,保证浇筑混凝土的时候不会发生跑浆。
桥梁防撞墙一般为在施工完成的桥梁主体段施工。目前的施工方法大多为采用吊装机具,逐块安装模板,浇筑墙体混凝土,再逐块拆除模板,进行摸办清理清理后安装施工下一段落。这种方法虽然简单,但作业人员劳动强度大,施工效率十分低下,进度缓慢。为了满足施工进度和工期目标要求,往往要加大模板数量,增加作业人员和作业点来实现,使模板用量大幅增加,大幅增加了施工成本。而且防撞墙模板经反复多次逐块安装拆卸,模板易变形,变形大,板块接头也逐渐变形,使浇筑后的防撞墙在拆模后墙体表面出现凹凸不平,接缝处漏浆产生蜂窝空洞,导致外观差。蜂窝空洞部位即使经过二次处理,防撞墙在此部位的防护能力和结构耐久性也受到了很大的削弱。
近年来,我国的公路基础设施发展迅速,大量公路正在施工或计划建设,高等级公路已由平原地区向山区大规模推进,为了保证公路的线形、行车的舒适性等,桥梁在其中占的比例越来越大;城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满通量日益增长的需要,缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造,工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说,防撞墙长度是桥梁长度的倍;双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁,桥长短则数公里,长则数十公里,其防撞墙施工规模很大。
护栏模板安装流程:
1、护栏板的防腐处理主要分为热镀锌和喷塑,经防腐处理的护栏板使用寿命大大延长。因此护栏板的防腐表皮非常重要。在施工过程中如果操作不当会破坏防腐层,较少其使用寿命。因此发现表皮破损的护栏板需及时处理,破损面积不大可采用高浓度锌修复。
2、护栏板立柱打桩前我们需对地下管线分布情况做到心中有数,避免施工过程中破坏地下线缆。
3、护栏板的立柱安装完毕后我们就可以在立柱上安装托架了,安装托架时不要一下固定死,先将托架与波形护栏板固定好。一个托架一般需要固定立柱两侧的护栏板,因此在拼接的时候需要注意行驶方向前方的护栏板固定在后面,后方护栏板在**。安装过程中我们可进行微调知道安装到位,在将罗刷拧死。
经了解,个别施工单位也曾加工一些行走在连续式轨道上的简易吊装设备,护栏模板的装拆。但护栏模板的装拆方法仍然为单块拆除和单块组装成整体,效率不高,并且采用了大长度的连续式钢轨,也因此产生了很大的施工成本费用。
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