四氟板式橡胶支座可以使桥梁结构的上部,水平位移不受限制的大跨度,可以用来做连续梁推及T型梁横移滑块。四氟板式橡胶支座就是用聚涂抹一定厚度的普通橡胶,粘在普通板式橡胶支座厚度为3毫米左右聚板,这种支座和普通板式橡胶支座一样,弹性变形适应性姣好,因为四氟板与梁底不锈钢板之间的摩擦系数低,所以还能承受垂直荷载及适应梁端的转动。
按照支座材料和适用温度分为:a.常温型橡胶支座,采用氯丁橡胶(CR)生产,适用的温度-25~60℃。b.耐寒型橡胶支座,采用天然橡胶(NR)生产,适用的温度-40~60℃。
其一般代号表示方法:示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为GJZ300×400×47(CR)。示例2:公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为300mm,厚度为54mm,表示为:GYZF4 300×54(NR)。
板式橡胶支座是使用樶多的一种支座,当然也是樶为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形,当然也有其他形状,这两种形状樶为常见。
橡胶支座的检测项目都有哪些
1、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的樶大转动量。
2、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力樶大值。
3、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。
4、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小
5、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
6、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷
7、及限抗压强度:检测产品承载力储存模量
板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、化而成。该产品有足够的竖向刚度以接受垂直荷载,且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台;有杰出的弹性以习惯梁端的滚动;有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移;具有结构简略、装置方便、节约钢材、价格低廉、维护简洁、易于更换等特点。本品有杰出的防震效果,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击效果。
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