报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境,二是节约资源。而执行《车辆报废标准》是面临的关卡。有些单位和个人为了购置新车,将未到报废期限的旧车提前报废,这既增加了运输成本,也造成了资源浪费。与此同时,也应严格控制延缓报废,因此对延缓报废作出严格检验手续等规定是十分必要的;否则会造成车辆的过度使用,也严重影响交通运输质量和效率,很难保证车辆的安全和环境不被污染。
回收报废车,新办法对报废机动车不再实行特种行业管理,而是按照先照后证要求,企业依法**营业执照后再申请获取回收,鼓励报废机动车回收行业朝着化、集约化发展。但这并不意味着放宽标准,相反进一步推动实行全生命周期。明确了企业的主体责任,提高了事中事后力度。
回收报废车对车主来讲,报废车辆的回收价格较高了。我们鼓励报废汽车“总成”再制造再利用,和原来统统作为废钢卖来比,报废车的**得以大幅提高,报废车辆回收的价格和原来比就可能会有较大的提高。
回收报废车,报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
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