张家港乐余镇TNT国际快递出口 诚信经营

主要代理：TNT国际快递、DHL国际快递、FEDEX国际快递、EMS国际速递、ups国际快递、航空快递等北京国际快递公司进出口业务。

快递是全球的企业级快递公司。通过其在全球200多个国家近2,376个运营中心、转运枢纽以及分捡中心，每周在全球递送440万个包裹、文件和货件。 快递有超过26,610辆货车与40架飞机，以及欧洲空陆联运快递网络，实现门到门的递送服务。快递现有75,500名员工，是全球家获得“投资于人”全球人力资源认证的企业。2008，快递的销售收入达到66.5亿欧元，营业收入达到3.76亿欧元。
北亚区是快递的分支机构，涵盖中国大陆、香港、台湾、日本、和韩国，拥有约18,900名员工。

在实施该服务的欧洲国家中，约40%的线路将实现这一服务，并在德国和英国等7个国家得以优化，预计2019年6月将在28个国家全面推出。 芮思博说，联邦快递和公路网的整合，是实现业务全面一体化的重要一步，旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上，从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在被收购之前，欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今，联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。

随着计划的修订和实施，整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元，较之前略有下降。 35%国际分公司整合完毕 在近期召开的业绩电话会议上，联邦快递新上任的运营官芮思博提供了有关整合的新详情。他说，从运营上讲，美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的国际分公司，到2019年5月31日，销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合，不必进行重复取货和配送，配送路线得以优化，从而降低了成本。 在运输枢纽方面，空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量，降低了成本。2019年2月6日，联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。

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