番禺区报废车回收公司 收购下线车

怎样判定黄标车呢？
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是环保标志，因此称为黄标车。黄标车是指未达到国一排放标准的汽油车，未达到国三排放的柴油车。 
1.首先简单的就是观看车上贴有标志。 
2.如果只粗略区分，可以根据汽车的出厂日期判别，一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准。如果有人想检查自己车辆的尾气是否达标，可以到二手车交易市场进行测定。 
3.主要的黄标车的认定手续： 
       1）、车主将手持的机动车和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。 
　　2）、该认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。 
　　3）、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。 
　　4）、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。 
　　5）、车主持、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。 
　　6）、后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置，并加盖**审核意见章。并进行相应的车辆等记记录。

无牌无证的汽车怎么办理汽车报废手续？
1.如果车辆牌证丢失，在办理报废手续同时须填写补领牌照申请表后按正常手续办理。  
2.如果车辆未在车辆管理部门进行注册登记无需办理注销，需要拆解的必须提供车辆来历凭证 。  
    机动车来历凭证是指：  
    （一）在国内购买的机动车，其来历凭证是指全国统一的机动车销售或者旧机动车交易。在国外购买的机动车，其来历凭证是指销售单位开具的销售及其翻译文本；  
    （二）调解、裁定或者判决转移的机动车，其来历凭证是指出具的已经生交的《调解书》、《裁定书》、或者《判决书》以及相应原《协助执行通知书》；  
    （三）仲裁机构仲裁裁决转移的机动车，其来历凭证是《仲裁裁决书》和出具的《协助执行通知书》；  
    （四）继承、赠予、和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠予、和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公》；  
    （五）资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历凭证是资产主管部门的批准文件；  
    （六）统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历凭证是全国统一的机动车销售和该部门出具的调拨；  
    （七）已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历凭证是该部门出具的调拨； 
    （八）经机关破案发还的被盗且已向原机动所有人理赔完毕的机动车，其来历凭证是保险公司出具的《权益转让书》。  
    （九）更换发动机、车身、车架的来历凭证，是销售单位开具的或者修理单位开具的。

如何识别？
招：问检测中心 
主流车型无论在哪个城市做过维修保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修保养记录。记者尝试联系了几家沪上的4S店，只要能报出当下的号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。 
不过，这一招也并非完全管用。首先，大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养维修，记录就比较难查询了。 
第二招：查保险 
据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。 
第三招：看内饰 
比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；扶手换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。 
另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如，如果你多次开关天窗，如果并不是很灵便，那这辆车很有可能出过翻车的大事故。因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。 
第四招：看外表 
“猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。

报废车的危害：
　　一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易隐患。
　　二、拼装报废车。不少买车的人往往由于对汽车知识不的情况下，买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过、以及更新车身的成色，部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失，同时在行车过程中，由于报废车性能低，存在严重的安全隐患。
　　三、报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和。
　　四、车主一旦以非正规的处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不法分子将安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。

本中心是国家汽车报废单位，具有汽车报废、黄标车以旧换新办理。公司报废厂占地8万多平方米，拆解、加工设备齐全，拆解加工场地面积大，拖运能力强。公司成立以来，通过合法途径回收报废汽车，已为广大客户报废了**过十万台汽车，维护了车主的合法权益，遏制了报废汽车回流社会，为消除报废汽车造成的交通安全隐患和尾气污染起积极的推动作用，我司在业内业外都深受**。如果您有任何关于汽车报废注销和国家鼓励汽车以旧换新补贴的问题，可随时致电我司 提供免费上门拖车服务。