杭州仓储货架检测机构

如何辨别仓库货架的好坏
1、仓库货架的选材：货架一般都需要有一定的承重能力，所以在选材上一定不能马虎，可以通过材料的重量，材料是否有相关检验报告来判断，如果重量不达标，也没有相关报告，那可能这个货架就不是质量好的货架。
2、货架的结构：先我们要看的就是货架立柱截面的折弯，要多要均匀，均匀对称的结构会越好，货架横梁上的挂钩越多越好这样它的受力就会越好。横梁的挂钩要与立柱紧密一致，挂钩的内侧要与立柱侧面紧密没有间隙这样的结构才能稳定且受力好经久耐用。
3、货架是否做了表面处理：货架的表面处理对于货架的外观和寿命都有一定的影响，我们在验收检查的时候一定要注意货架表面的喷涂处理均匀不均匀，要确保表面喷涂效果，检查时可以用硬物轻敲，如很容易就脱落则表明货架表面的喷漆是不合格的。
现代物流仓储系统的基础设备之一为货架，货架用于存储货物与物品，是一种基础的仓储设备。物流业发展已经非常成熟并持续迅速发展，在当今社会的生产与生活中的作用**。作为物流的节点性环节，仓储系统是现代物流业不可或缺的。随着土地资源的日益紧缺、劳动力成本的不断上升，现代物流仓储系统已向能够充分利用空间、有效促进货品间流动、大幅度提高工作效率，仓储所需要发挥的功能较加多样，呈现出高密集、率、自动化与智能化等特点。货架作为仓储系统的基础性设备，为仓储系统的成套设计奠定基础。物流地产、自有大型配送中心的主流化(仓库越来越高、项目越来越大)、三方物流模式的普遍化(效率越来越快)、货架材料的成本占比大幅提高(工艺、结构越来越重要)，货架要满足以上特征需求的前提是安全。
货架的风险来源于整个项目的规划、设计、制造、安装与运营五个阶段。在中国，根据《劳动法》与《安全生产法》，为员工提供安全的工作环境是雇主的责任。但是没有任何法律法规明确规定，货架必须定期进行检测，否则就违反《劳动法》与《安全生产法》。即目前货架检测都是非强制性的。
为什么要进行货架安全检测?
货架结构作为一种存储设备，在其规划、设计、制作、安装与使用的各个阶段，存在各种不确定因素，其中任何一项不符合标准，均有可能损坏货架，造成严重安全隐患。货架倒塌一旦发生，会对企业正常运营产生巨大影响，可能导致货物损失，甚至人员伤亡，因此需要防患于未然。定期的货架安全检测，保证货架安全有效运行至关重要，做到防患于未然。我们的货架检测服务严谨，由检测定期执行，并出具报告以您的货架系统符合货架设计和安全标准。

导致货架不安全的因素有哪些?货架位置初始偏离，**出安全标准所允许范围;地坪沉降造成的倾斜或偏移;频繁存取作业，导致结构件松动或脱落;安全防护设施未配备或不到位，易造成操作事故;已损坏的结构件或件没有及时更换;货物规格变更，需要重新计算和变更技术参数。
货架安全检测服务分类：
货架在仓库中易受到很多外界因素影响而产生问题，如空气湿度、地面沉降、人为使用方式等导致的锈蚀、精度偏差、货架损坏等情况。定期进行货架安全检测，可有效减少货架在使用中的安全隐患，避免由安全事故导致的直接或隐性损失。货架在不同状态的检测方式亦不同，货架检测分为：完工验收检测、使用状态检测、二次使用检测。
1、完工验收检测：货架项目完工后，由建设单位会同设计、施工、设备供应单位及第三方检测单位等部门，对该项目是否符合规划设计要求以及施工和安装质量进行全面检验后，**完工是否合格的相关资料、数据和凭证过程。
2、使用状态检测：货架投入使用后，由建设单位根据法律法规、标准规范和实际需求，委托第三方检测单位，对货架现时的使用状态进行全面检验，**安全风险资料、数据和凭证的过程。
3、二次使用检测：货架有拆卸并重新安装需求时，由建设单位会同变动方案设计、施工及第三方检测单位等部门，对该变动方案是否符合规划设计要求以及施工和安装质量进行全面检验后，**项目变动是否合格资料、数据和凭证的过程。

针对确定的货架检测内容，每一项都应根据可能造成的后果严重性进行判定并划分成如下三个不同的风险等级之一。不同的风险等级应采取不同的措施。
(1)可接受损坏(绿色级别)
当损坏水平不高，比如没有**过本标准规定的限值时，货架可认为是满足正常使用要求的并且不需要减小单元荷重或立即卸载。此为绿色级别损坏。应制定构件损坏记录的方法。应制定方法，比如在构件上粘贴标明日期的有色标签，以表明这些构件已经检测且在下次重新检测与评估之前货架能继续使用。**过绿色级别的损坏应视为危险性或严重性损坏，会给货架安全带来风险。
(2)危险性损坏(橙色级别)
当损坏水平已影响到结构承载，比如为本标准规定的限值的1.0~2.0倍时，损坏的构件应明确标示出来并进行隔离，直到完成补救性工作后才能重新承载。如果在四周内无法完成补救，损坏级别应重新划分为严重性损坏(红色级别)。应制定隔离损坏构件的方法以确保在必要的补救工作完成及设备检验安全之前，这些构件不会重新投入使用。例如，可以粘贴标明日期的有色标签标示构件在修复前货架不能使用。
(3)严重性损坏(红色级别)
当损坏水平已严重危害结构安全，比如**过本标准规定的限值的2.0倍时，损坏的构件及相邻的部分构件应立即卸载并隔离，直到完成补救性工作并验证安全后才能重新使用。应制定隔离货架区域的方法以确保在修复工作完成之前不会重新投入使用。例如，将损坏的某跨货架立即卸载，并用绳索隔离禁止继续使用。任何修复性工作应咨询货架供应商或者有资质的，补救工作一般会涉及到构件的更换。

一、货架检测的频率
货架的检测频率对不同情况来说不是固定的，确定货架的检测频率时应考虑以下因素：
(1)仓库内叉车的活跃水平;
(2)搬运设备的种类与质量;
(3)叉车操作人员的数量与操作技术水平;
(4)货架类型与尺寸型号;
(5)货架的损坏水平;
(6)地坪的类型与状况;
(7)工作环境温度是常温、冷藏还是冷冻。
检测的频率与程度取决于具体现场的一系列因素，应由安全负责人结合以上仓库的具体情况确定。
二、货架判定标准
(1)《钢货架结构设计规范》(CECS23:90);
(2)《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》(/T5325-2017);
(3)《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(/T11270-2011);
(4)《自动化立体仓库设计规范》(/T 9018-2011);
(5)《钢结构焊接规范》(G661-2011);
(6)《钢结构设计标准》(G017-2017);
(7)《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)。
如沉头、半沉头和圆柱头。头部坚固性试验夹具板厚2d。头部坚固性测试角度检测标准ISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱DINISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱BSISO碳钢和铸钢制造的紧固件机械性能*1部分：螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.1-2010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱。

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