端州区办理手续注销

报废机动车回收管理办法》（715号令）*19条规定：未**资质认证擅自从事报废机动车回收活动的话，违法所得不足5万元或者没有违法所得，罚款5万元以上10万元以下。所以就算想把车辆当废品偷偷卖掉，可是小商贩为了避免麻烦，可能会随意处理报废车，一般情况下常见的就是种拆解，随意排放油污，造成污染和不安全因素，被环保查处。*二种就是为了躲避严查，将报废车辆直接往荒郊野岭或路边一丢，变成“僵尸车”，这样也有风险。甚至有些不法分子会将这些车辆用于做违法事情的交通工具，甚至成为肇事车辆，由于车辆注册及登记人是车主，所以也会追究车主相关法律责任！
在此提醒广大车主，不论什么原因，只要是过期的交强险，就是交通违法行为，就要按照法律规定对车主进行交强险过期处罚。所以，车主应留意交强险有效期限，及时投保，避免因为交强险过期造成事故赔偿方面的损失和交通违法处罚。现在车主不交纳交强险主要有两方面的原因，一种是车主故意不予交纳，另外就是由于车主忽视了投保期限。需要注意的是，新购车辆检验期限与交强险期限不同，如小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，摩托车4年以内每2年检验1次，而交强险1年1投保，有的车主粗心大意，只有到车辆检验时才注意到交强险问题，造成交强险到期后没有续保。

报废汽车回收管理方法》》*十条及*十二条规则：报废汽车具有的单位或者个人应当及时向机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出卖、赠予或者以其他方式，转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车成都报废车公司。
     依据《共和国侵权法》*五十一条的规则：“以买卖等方式转让拼装或者曾经到达报废规范的机动车，发作交通事故形成损伤的，由转让人和受让人承当连带义务。”

报废汽车中的许多物件，像旧发起机、旧轮胎等都能够停止循环应用。以旧发起机为“毛坯”， 依照严厉的技术请求，采用特地的工艺和设备，对主要零部件停止清算、检测、加工、改换，能够消费出“再制造发起机”。其功用、油耗、环保等指标完整可以到达新发起机的规范，其价钱仅是新机器的50～60%。
    用这种方法，旧发起机85%的*得到了应用；而回炉只应用了原*的3%。废旧轮胎回收应用也是如此。*上每年旧胎**量普通占新胎量的10%。我国每年消费新轮胎1.01亿条，产生废旧轮胎约3000万条左右，其中400万条得到了**，仅占新胎量的4%成都报废车公司。

《报废机动车回收管理办法》规定，报废机动车总成只能卖给有再造能力的企业，不能卖给个人；拆解的总成以外的零部件，符合**人身安全强制性国家标准且能够继续使用的可以销售，但应当表明“报废汽车回用件”。但在调查中，记者在某报废汽车拆解回收有限公司发现，总成部件竟然可以在这里随意购买，且购买到的废旧车门并没有“报废机车回用件”的标志。不仅如此，在菏泽曹县的一些村庄，较是存在着不少个人经营的非法拆解点。
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