盾构法隧道施工,因其安全性高、施工速度快,已经成为各城市轨道交通隧道施工的主要施工方法。现有盾构法隧道施工时,其走道板多采用3m长的筛网走道板,每两环管片的距离安装一块走道板;由于跨度较大,这种走道板的筛网易破损、开焊或变形,导致平时维修工作量非常大,重复利用率低;并且在使用较短时间就会出现板面平整度差、行走时硌脚、整体美观性差的问题。
走道板
玻璃钢格栅系用高强度玻纤纱作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经复合加工而成型的格栅板。强度符合DI**3432标准,具有耐腐蚀、承载力强,防滑性好、无磁性绝缘、美观耐用、安装方便等特点。广泛应用于石油化工、冶金电力、食品交通、环保等工业领域。特别对污水处理厂、自来水厂、各类泵房及有防腐要求的场所较加适用,是水泥预制板钢制盖板和其他非金属性盖板理想的替代产品。产品可根据用户需要制作生产不同规格的格栅板、盖板。
地铁走道板安全荷载要求:
1、单人通行的走道板,其均布荷载能力不小于3.0 kN/m2;
2、双向通行的走道板,其均布荷载能力不小于5.0kN/m2;
3、高密度人行走道板,其均布荷载能力不小于7.5kN/m2;
4、对交通道路上使用的钢格板,轮压增加10%,均布荷载能力应相应增加25%。
5、钢格板中如有切口,钢格板余下的面积应具有相等的荷载能力。
走道板是什么
是对楼层走道中的楼板的简称。但目前工程施工中并未明确提出走道板的说法,一般是将其归为楼地面或楼梯的休息平台中,因为它们的作法是类似的。
地铁走道板采用塑胶、pvc颗粒、PE等主要原料,添加消泡剂、填充料等辅料,通过造拉、挤出、成型等工艺生产,规格齐全,材质均匀,表面光洁,不变色,不受侵蚀,一次投入长期受益,使用寿命30年以上,经济实惠,是中储粮库使用的粮面走道板。
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