传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。然后对表面进行喷涂处理。随着汽车节能环保和轻量化发展,新能源汽车电池包壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。新能源汽车电池包美观且固定可靠,随着新能源汽车电池包安全性要求越来越高,现在的动力电池包都会采用定压式排气防爆阀来保证PACK电池包的安全性能。
新能源汽车电池包安全要求:
1、在试验后,蓄电池箱防护等级不**IP55;
2、人员触电防护应符合相关要求;
电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。
新能源汽车电池包机械强度:
1、耐振动强度和耐冲击强度,在试验后不应**械损坏、变形和紧固部位的松动现象,锁止装置不应受到损坏。
2、采取锁止装置固定的蓄电池箱,锁止装置应可靠,具有防误操作措施。
新能源汽车电池包外观与尺寸:
1、外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀;
2、零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
新能源汽车电池包一般要求
1、具有维护的方便性;
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下,宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施;
3、电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置,给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础;
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。
我们公司是以**环境安全为前提,以节约资源、保护环境为目的,运用的技术,将生产和消费过程中产生的废物转化为可重新利用的资源和产品,实现各类废物的再利用和资源化的企业。
东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;