北斗卫星导航系统是中国自行研制的**卫星定位与通信系统(BDS),是继美**定位系统(GPS)和俄GLONASS之后*三个成熟的卫星导航系统。
系统特点
• Android4.4精简系统:
1) 10秒开机
2) 合理资源占用
3) 系统十分稳定,持续老化十天,无任何问题
功能特色:
• 驾驶系统(ADAS)
1) **95%的识别准确率
2) 定制化语音提示
3) 手机APP远程设置(功能开关、预警间隔、灵敏度和语音等)
• 疲劳驾驶预警系统(DMS)
1) 丰富的产品功能
2) **95%的识别准确率
3) 大量的定制化播报、统计规则
4) 手机APP远程设置(功能开关、预警间隔、灵敏度和语音等)
车辆碰撞视频加锁:当行车发生碰撞事故时,会对当前视频加锁存储,避免被循环录像覆盖。用户可自行设置灵敏度。
断电自动保存录像 当车辆异常或碰墥瞬间断电时,设备可及时保存录像视频。
OTA升级 在设备接入网络的情况下面支持:
S-静默安装(强制下载,强制升级);
V-强制下载,车辆打火时语音提示升级是否需要升级。
网络视频流 在设备接入网络的情况下,可支持:
1) RTSP,RTMP网络流直播任意一个镜头画面,码率可远程设置;
2) HTTP点播设备存储卡内部视频文件,支持边下载边播放;
3) 支持远程抓拍图片上传。
远程控制 可以远程设置设备任意功能接口(详细请见M1远程服务器操作文档)
手机互联 手机连上设备WIFI热点,可控制ADAS校准,设置设备参数,查看摄像头画面。
设备故障自检 长按电源键三秒,进入自检模式,自检模式用来全检设备所有功能是否正常。
设备批量老化 设备按照特定的步骤进入老化模式,可以与平板电脑进行互联,平板电脑上面可以显示出所有设备目前的运行情况,**机器大批量生产。
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
终端支持LTE+GPS+BD网络通讯定位系统,高灵敏度GPS芯片组,定位较快较精准,免按开机键,通电即工作,安装灵活,可选择隐蔽或开放式安装。搜星速度快、定位精度,宽电压范围:DC 9-36V DC(可扩展至90V),三色LED状态显示,随时了解终端的工作状态。支持拐点补传,轨迹较加平滑。支持多路RS 232/485/电平信号数据、以及开关量、模拟量检测。内置g-sensor可扩展客户要求,支持联通移动电信4G全,可根据客户要求进行定制开发。
深圳市磐一安视科技有限公司研发的4G视频终端产品已经通过**交通部认证(JT/T 794,JT/T808JT/T 1076,JT/T 1078),认证(GB/T 19056),开放集成国内主要厂商的主动防御(ADAS/*),并通过陕标认证并公示,并根据客户需求定制不同的产品方案(如:胎压,温度,油杆,器,正反转等),功能齐全,4路串口基本满足客户的各种定制化需求。
深圳市磐一安视科技有限公司由业内的嵌入式方案商发展而来,是一家车载北斗定位厂家,专注于卫星技术和视频技术为高新科技企业。公司主营车载远程视频系统、车载GPS系统、GPS、车载北斗定位系统、视频系统、车载DVR、车载视频等产品,广泛应用于平安城市、智慧环卫、智慧渣运、公交校巴、两客一危、运输物流等行业车辆。 磐一安视拥有一支研发经验丰富、管理水平良好的经营团队。其中从事研发人员过16人,过15项软件著作权,并持有3项发明。公司及产品已通过ISO9001质量体系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全国货运平台联调等多项认证。并在2019年分别通过了主动陕标、渝标、冀标、桂标、新()标、皖标等地方标准认证。 磐一安视本着“精诚合作,互惠共赢”的信念,在车联网行业中深耕细作,积参与各地的“两客一危”、渣土清运、冷链运输、平安校车、数字环卫、智慧等行业车辆的数字化升级。公司将一如既往的攀登高峰,为设计一个共赢的未来而努力,孜孜追求,止于至善。