土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料,利用蜂窝状网格体系,减轻水流对坡面的冲蚀,达到对土体补强加固的目的。
土工格室基本原理
土工格室之所以具有而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维,可以在很大范围内显着普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、部分会进一步,直到部分到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,区2又传给被动区3,被动区就会毫无地发生形变而。 复合土工膜广泛应用于渠道防渗工程。土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度。对于土工合成材料的应用技术,从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。 展会同期还将举办“木材与木制品流通协会年会暨第七届五次理事会”、“活在2020:企业如何成功构建数字化裂变体系”、“40UNDER40(临沂)设计杰出青年启动礼”、“亦木商学院全屋定制新”等活动。
土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料,利用蜂窝状网格体系。减轻水流对坡面的冲蚀,达到对土体补强加固的目的,当前我国基础设施,特别是在建的大型高速公路,在修建施工过程当中,非常多的会对岩土边坡斜坡,进行大量的开挖施工作业,所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工过程中,大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护,虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果,但随着时间推移,岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现,其寿命大打折扣,土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料,已经在国家使用了半个多世纪,引入我国初期。
塑料土工格室参数:
原材料采用高密度聚乙烯(HDPE)原生树脂,材质为PE(聚乙烯);
格室片的拉伸屈服强度≥20Mpa;
焊接处抗拉强度≥100N/cm;
格室片边缘连接处抗拉强度≥200N/cm;
格室片中间连接处抗拉强度≥120N/cm,
焊接距离为330≤A<800mm,偏差±15;
格室片厚度标称值≥1.1mm.
塑料土工格室参数:
原材料材质为PP(聚丙烯);
格室片的拉伸屈服强度≥23Mpa;
焊接处抗拉强度≥100N/cm;
格室片边缘连接处抗拉强度≥200N/cm;
格室片中间连接处抗拉强度≥120N/cm,
施工方法与施工工艺:
1、工作面:现有的一些边坡已达到要求,边坡恢复施工正在进行中,工作面将陆续提供。边坡的平整度直接关系到土工格室植草防护的成败。它容易产生应力集中和开裂的焊点的晶格室。因此,必须将坡面平整至设计要求,采用人工修坡的方法清除坡面浮石和危岩。
2、摊铺室边坡应设置主排水系统。相邻两条沟渠之间的距离应为4m,排水沟应与道路边沟连接,使道路区域内的水流入排水通道进入道路边缘,以避开道路区域,防止边坡防护侵蚀。
3、对坡顶进行平整,清除不利于铺网的杂物,保持坡体平整坚实。还可以先撒一层土壤,以利于植物生长。
4、网格应在主力方向自上而下敷设,使网格的板重与公路路基垂直。不要横卧。
5、完全打开格室组件,并在顶部用钩形铆钉螺钉。铆接桩的长度须为舱室本身高度的2倍及30厘米,例如5厘米舱室。铆接桩须长2-5厘米30厘米,长度40厘米,而10厘米舱室的铆钉桩须长2至10 30厘米及50厘米长。两侧钉入排水沟边的铆接桩中,竹木桩主要起到开格室的作用;中间和底部也可由竹木桩样桩构成,顶部铆接桩主要起挂铆接格室的作用,钢棒等较好的材料可供使用。钢筋必须垂直于坡面,其他部位在施工中主要起到拉室的作用,可用材料相对简单。
6、格室拉开并铆紧后,该舱间须填上适合种草或草种的高质素土壤,而填土须达到舱室高度的1.2倍,并须及时种植植被。
7、用于道路下坡时,排水沟应与路肩挡水沟连接,以利路面积水的排出,不得冲刷护坡。用于道路上坡时,应在上坡顶线设置挡水沟,防止上坡高度积水流入排水沟,防止积水直接冲刷护坡。上坡时应尽量采用较高高度的土工格室。
8、施工完成后,应进行复检工作,对张拉不足的非固体应及时返工,直至草或草完全成活。
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山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业,主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯(垫)、渗排水片材(土工席垫)等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界及广大用户的一致**。用途及作用:长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价等多种用途。