报废铲车回收 回收洒水车

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报废车的危害：
　　一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易隐患。
　　二、拼装报废车。不少买车的人往往由于对汽车知识不的情况下，买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过、以及更新车身的成色，部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失，同时在行车过程中，由于报废车性能低，存在严重的安全隐患。
　　三、报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和。
　　四、车主一旦以非正规的处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不法分子将安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。

报废车辆如何领补贴：
必须是名字、也就是车主本人或代理人到交管局车管所提出报废申请，一切手续齐备后，车主本人的上会收到报废的补贴。这个补贴是按照车的吨位等计算出来的，是有明确的价格的。
把相关政策性文件也给你了
　　（一）报废老旧汽车的补贴标准：
　　报废中型载货车，每辆补贴13000元；
　　报废轻型载货车，每辆补贴9000元；
　　报废微型载货车，每辆补贴6000元；
　　报废中型载客车，每辆补贴11000元。
　　（二）报废“黄标车”的补贴标准：
　　报废重型载货车，每辆补贴18000元；
　　报废中型载货车，每辆补贴13000元；
　　报废轻型载货车，每辆补贴9000元；
　　报废微型载货车，每辆补贴6000元；
　　报废大型载客车，每辆补贴18000元；
　　报废中型载客车，每辆补贴11000元；
　　报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；
　　报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；
　　报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；
　　报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；
　　报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴6000元。
　　二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的报废汽车回收拆解企业的日期。
　　三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。
　　四、对已经按财政部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车、机动车登记等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。
　　五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。

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