CONTITECH 康迪泰克空气弹簧系统是**空气弹簧市场的者。公司生产和提供各种空气弹簧部件和空气弹簧系统,广泛应用于商用汽车、公共汽车、轨道车辆中具有自动调节功能的空气悬挂系统以及机器设备和建筑物基座
空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气,利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。
又称气垫。在橡胶制的密闭囊式空腔内压进一定压力的空气,利用其体积弹性起隔振作用的隔振装置。一般附设有自动调节机构,当负荷改变时,可调节
空气弹簧按气囊的结构型式可分成囊式、膜式和复合式三种。
囊式空气弹簧
囊式空气弹簧
囊式空气弹簧
囊式空气弹簧由夹有帘线的橡胶气囊和密闭在其中的压缩空气组成。气囊的内层用气密性的橡胶制成,而外层则用耐油橡胶制成。气囊一般做成如图1所示的两节,但也有单节或三、四节的。节数越多,弹性越好,但密封性差,节和节之间围有钢制的腰环,使中间部分不致有径向扩张,并防止两节之间相互摩擦。气囊的上下盖板将气囊密闭。
空气弹簧的工作原理: 空气弹簧工作时,内腔充入压缩空气,形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面积加大,此时弹簧的承载能力增加
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