锂电池运输包装和空运、海运要求:
包装要求和文件要求:
(1)不考虑例外的情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR 4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。
(2)符合要求的包装,除标有适用的正确运输名称和UN编号的标记外,还必须贴9类危险性标签。
(3)托运人须填写危险品申报单,提供相应的危包证。
提供获得认证的*三机构出具的运输鉴定报告,并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验)。
对于外部短路试验,电芯的试验温度修改为在55 °C ± 5 °C.环境下进行,电池组则改为在常温下试验,并且增加对电池组测试时单一保护元件失效的要求;
跌落测试增加除水泥跌落面外的金属跌落面;
热滥用试验时间由10min改为30min;
挤压试验的终止条件“10%形变”的参数要求,保留原有13KN或1/3初始压降的要求。
过充试验电压改为单节1.4倍充电上限电压(但不**过6V)、多节1.2倍充电上限电压;
修订了强制放电测试方法,并给出了参考试验曲线;
增加机械测试(振动和冲击), 去除运输测试要求。
环测威检测·UN38.3认证产品范围:
1.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器锂电池等);
2.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等);
3.各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);
试验期间:
电池组的温度不应**过电池组制造商规定的允许的电池组温度;
且电池组流出的电流应在电池组规格的范围内。
对于包含普通人员和经过的人员可以更换电池组的设备,除非可能在说明书中提供完整的性防护。还应根据适用情况进行如下试验来检验设备内提供的电池组的保护电路(用于以下试验的电池组要么是同设备一起提供的一个新的不可充电电池组或一个充满电的可充电电池组,要么是制造商推荐的同设备一起使用的电池组)。
而UL2054则主要针对锂电池组或者说锂电池包( battery pack )。适用于产品中用作电源的一次(不可充〉和二次(可充〉的电池。这些电池可由单个电化学电池或两个或者更多个通过化学反应把化学能转化为电能的锂离子电池并联或串联组成。
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